Nội dung chính
Cục Hàng hải Việt Nam đang triển khai các giải pháp ngoại giao và vận hành chiến lược nhằm hỗ trợ tàu biển Việt Nam lưu thông an toàn qua eo biển Hormuz giữa bối cảnh căng thẳng khu vực.
Giải pháp ngoại giao đảm bảo an toàn hàng hải
Trước tình hình bất ổn tại Trung Đông, Bộ Ngoại giao Việt Nam đã tích cực phối hợp cùng các cơ quan chức năng làm việc với Đại sứ quán Iran. Mục tiêu cốt lõi là thiết lập hành lang an toàn, hỗ trợ thuyền viên và 19 tàu thuộc sở hữu doanh nghiệp Việt Nam rút khỏi khu vực nguy hiểm hoặc di chuyển an toàn qua eo biển Hormuz. Hiện tại, toàn bộ tàu và thuyền viên Việt Nam vẫn đang trong trạng thái an toàn tuyệt đối.
Quy trình ưu tiên lưu thông qua eo biển Hormuz
Nhằm tối ưu hóa nguồn cung năng lượng và đảm bảo hoạt động logistics, Cục Hàng hải Việt Nam đã đề xuất thứ tự ưu tiên cụ thể cho tàu thuyền khi lưu thông:
- Ưu tiên 1: Tàu treo cờ Việt Nam, thuộc sở hữu Việt Nam, chuyên chở hàng hóa trực tiếp giữa Trung Đông và Việt Nam.
- Ưu tiên 2: Tàu treo cờ nước ngoài nhưng thuộc sở hữu Việt Nam và sử dụng thuyền viên là công dân Việt Nam.
- Ưu tiên 3: Tàu treo cờ nước ngoài, sở hữu bởi doanh nghiệp Việt Nam, vận chuyển hàng hóa quốc tế với thuyền viên nước ngoài.
Đặc biệt, Cục cũng đề nghị phía Iran ban hành thông báo chính thức về việc lưu thông. Điều này đóng vai trò quyết định giúp các doanh nghiệp vận tải Việt Nam đủ điều kiện mua bảo hiểm chiến tranh – loại hình bảo hiểm mà nhiều công ty quốc tế hiện đang từ chối cung cấp do thiếu căn cứ pháp lý từ phía Iran.
Chính sách hỗ trợ doanh nghiệp vận tải trước biến động
Để giảm áp lực từ việc giá nhiên liệu tăng cao, Cục Hàng hải đã đề xuất Bộ Tài chính xem xét chính sách giảm phí hàng hải nội địa xuống mức 0 đồng/GT. Tuy nhiên, đối với hoạt động hàng hải quốc tế, mức phí vẫn được giữ nguyên theo quy định hiện hành nhằm đảm bảo tính cạnh tranh và đồng bộ với thông lệ quốc tế.
Các cảng vụ và Hiệp hội chủ tàu, Hiệp hội Logistics Việt Nam hiện đã nhận được chỉ đạo yêu cầu theo dõi sát sao tình hình, xây dựng kịch bản ứng phó rủi ro để bảo vệ chuỗi cung ứng trong trường hợp xung đột leo thang. Việc duy trì kết nối thông tin thường xuyên giữa cơ quan quản lý nhà nước và doanh nghiệp là yếu tố then chốt để đảm bảo hoạt động vận tải biển không bị gián đoạn.
Bạn đánh giá thế nào về những bước đi chủ động của Cục Hàng hải trong việc bảo vệ quyền lợi doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận bên dưới.
