Nội dung chính
Tình trạng vi phạm thời gian lái xe tải liên tục từ 10 đến 15 giờ mỗi ngày đang là nguyên nhân hàng đầu gây ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Theo thông tin từ Cục CSGT (Bộ Công an), một thực trạng đáng báo động là nhiều tài xế xe tải ben đang phải điều khiển phương tiện trong thời gian quá dài để chạy đua với lợi nhuận cá nhân và doanh nghiệp.
Áp lực từ cơ chế “khoán chuyến” và cái bẫy thu nhập
Phân tích chuyên sâu về mô hình kinh doanh vận tải hiện nay, đại diện Cục CSGT chỉ ra rằng cơ chế trả lương đang tồn tại một lỗ hổng lớn. Thay vì mức lương cứng ổn định, nhiều chủ doanh nghiệp và chủ xe tải ben áp dụng hình thức “khoán chuyến”. Điều này vô hình trung tạo ra một cuộc đua khốc liệt: tài xế chạy càng nhiều chuyến trong ngày, thu nhập của họ càng cao.
Hệ quả là để tối ưu hóa lợi nhuận, nhiều tài xế bất chấp quy định pháp luật, điều khiển xe liên tục từ 10-15 giờ mỗi ngày. Sự mệt mỏi kéo dài làm suy giảm nghiêm trọng khả năng phản xạ và sự tập trung, biến những chiếc xe tải lớn thành “hung thần” thực sự trên các cung đường.
Thống kê đáng lo ngại về tỷ lệ tai nạn giao thông
Dữ liệu thực tế cho thấy các loại xe tải trọng lớn đóng vai trò cực kỳ nguy hiểm trong các vụ va chạm giao thông. Cụ thể, tỷ lệ tai nạn liên quan đến dòng xe này thường chiếm khoảng 25-30% tổng số vụ việc trên toàn quốc. Những hành vi vi phạm phổ biến mà lực lượng chức năng thường xuyên ghi nhận bao gồm:
- Vi phạm quy định về thời gian lái xe liên tục vượt quá giới hạn cho phép.
- Chạy quá tốc độ, vượt đèn đỏ và đi vào các tuyến đường cấm.
- Cơi nới thùng xe, chở quá tải trọng và quá khổ quy định.
- Vi phạm làn đường, dừng đỗ sai quy định hoặc chuyển hướng không có tín hiệu.
Chiến dịch ra quân tổng lực của Cục CSGT toàn quốc
Để ngăn chặn tình trạng này, Cục trưởng Cục CSGT đã phát lệnh cho lực lượng CSGT toàn quốc đồng loạt ra quân kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến xe kinh doanh vận tải. Quy mô triển khai cho thấy sự quyết liệt của cơ quan chức năng khi chỉ tính riêng ngày 9/4, đã có 1.185 tổ công tác với hơn 4.000 cán bộ, chiến sĩ được bố trí tại 977 điểm “nóng” trên khắp cả nước.
Kết quả ghi nhận trong ngày cho thấy 1.057 trường hợp vi phạm đã bị xử lý, tập trung chủ yếu vào các lỗi về tải trọng, tốc độ và quy tắc di chuyển trên đường. Đây là bước đi cần thiết để răn đe các hành vi cố tình vi phạm.
Góc nhìn chuyên gia: Giải pháp nào để xóa bỏ nỗi ám ảnh xe ben?
Việc xử phạt tài xế là biện pháp xử lý phần ngọn. Để giải quyết triệt để, cần có sự thay đổi trong tư duy quản lý của các doanh nghiệp vận tải. Thay vì chỉ chạy theo số lượng chuyến, các chủ doanh nghiệp cần chú trọng đến an toàn lao động và sức khỏe của tài xế. Việc ứng dụng công nghệ giám sát hành trình (GPS) một cách nghiêm ngặt, kết nối dữ liệu trực tiếp với cơ quan quản lý để kiểm soát thời gian lái xe là giải pháp then chốt.
Chỉ khi có sự phối hợp giữa việc thượng tôn pháp luật của tài xế và trách nhiệm của chủ doanh nghiệp, chúng ta mới có thể thực sự loại bỏ nỗi ám ảnh mang tên “hung thần” trên mọi nẻo đường. Bạn có ý kiến gì về vấn đề này? Hãy để lại bình luận và chia sẻ bài viết để cùng nâng cao ý thức an toàn giao thông nhé!
