Hà Nội đang lên kế hoạch tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố, với mục tiêu giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và thực hiện chỉ thị của Thủ tướng về việc giảm thiểu xe máy chạy bằng xăng. Từ năm 2027, thành phố dự kiến tăng 10% xe máy điện vào trung tâm, năm 2028 là 20% và đến 2030, tỷ lệ này sẽ tăng lên 60%.
TS Nguyễn Xuân Thuỷ, chuyên gia giao thông – đô thị, cho rằng việc hạn chế xe cá nhân, phương tiện chạy bằng xăng, dầu ở các thành phố lớn như Hà Nội và TP.HCM là cần thiết. Tuy nhiên, cần có cách làm phù hợp để cư dân toàn thành phố dần từ bỏ xe cá nhân và chuyển đổi sang xe điện. Ông Thuỷ đề xuất Hà Nội cần hỗ trợ người dân một khoản tiền đủ để thay đổi phương tiện. Khoảng 200 tỉ đồng sẽ cần được bỏ ra để hỗ trợ người dân chuyển đổi xe xăng sang xe điện, với mức hỗ trợ cho mỗi phương tiện là 15 triệu đồng.
Để đạt được mục tiêu này, ông Thuỷ cũng đề xuất Hà Nội cần tăng cường đầu tư các tuyến metro xuyên tâm, hướng tâm và nâng cao tỷ lệ đúng giờ của các tuyến xe buýt. Điều này sẽ giúp người dân chủ động thời gian và thu hút được lượng khách tham gia.
Ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND Hà Nội, khẳng định sẽ nghiên cứu những chương trình, kế hoạch tổng thể để triển khai Chỉ thị của Thủ tướng. Theo đó, TP sẽ nghiên cứu một cơ chế chính sách hỗ trợ chuyển đổi phương tiện phù hợp nhất cho nhân dân, đặc biệt là người sử dụng phương tiện chạy bằng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1.
Hà Nội cũng sẽ đẩy nhanh các dự án metro, cấu trúc lại hệ thống xe buýt… cố gắng nâng tỉ lệ vận tải hành khách công cộng trước mắt cho Vành đai 1 lên gấp đôi so với tỉ lệ chung của toàn TP, bảo đảm 40%. Việc này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng ô nhiễm môi trường và cải thiện giao thông tại khu vực trung tâm thành phố.
Việc chuyển đổi sang xe điện và tăng cường sử dụng phương tiện công cộng là một phần quan trọng trong kế hoạch giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện giao thông tại Hà Nội. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, cần có sự hỗ trợ và đầu tư từ phía chính quyền, cũng như sự tham gia tích cực từ phía người dân.
Một số chuyên gia cũng đề xuất rằng, chính quyền cần xem xét và áp dụng các biện pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi sang xe điện, như hỗ trợ tài chính, xây dựng hạ tầng sạc xe điện, và tạo điều kiện thuận lợi cho việc sử dụng phương tiện công cộng. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng để đảm bảo việc triển khai các kế hoạch này một cách hiệu quả.
Hiện tại, Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch và dự án để giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện giao thông tại khu vực trung tâm thành phố. Với sự tham gia tích cực từ phía người dân và sự hỗ trợ từ phía chính quyền, hy vọng rằng mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng xe máy điện vào trung tâm thành phố sẽ được đạt được trong thời gian tới.
