Nội dung chính
Đề xuất ngừng tàu khách qua phố cà phê đường tàu
UBND thành phố Hà Nội vừa trình bày đề xuất điều chỉnh lộ trình tàu khách trên đoạn đường sắt nối ga Hà Nội và ga Long Biên. Theo kế hoạch, các chuyến tàu từ phía Nam sẽ dừng lại tại ga Hà Nội, trong khi các chuyến từ phía Bắc sẽ kết thúc ở ga Gia Lâm. Nhờ đó, phần đường sắt chạy dọc khu phố cà phê sẽ không còn tàu khách đi qua.
Kế hoạch chuyển giao và cải tạo hạ tầng
Quy trình trung chuyển hành khách giữa hai ga sẽ do Sở Xây dựng Hà Nội và các sở, ngành liên quan thiết kế và thực hiện. Ngoài ra, UBND Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bàn giao phần hạ tầng đường sắt quốc gia từ ga Gia Lâm tới ga Hà Nội, dự kiến hoàn thành vào quý II/2026.
Thực hiện cải tạo không gian lịch sử‑văn hoá
Việc nhận giao này sẽ tạo điều kiện cho thành phố triển khai các dự án tái tạo, cải tạo khu vực phía Tây của phố cổ và phía Đông trung tâm Hoàng thành Thăng Long, nhằm nâng cao giá trị lịch sử và thu hút du khách.
Phương án kiến trúc đường sắt đô thị
- Khảo sát chi tiết vị trí hiện có, bảo vệ cấu trúc kiến trúc cổ.
- Đề xuất tuyến đường sắt đô thị số 1 đi qua các khu phố cổ, tránh phá vỡ cảnh quan di sản.
- Tham khảo kinh nghiệm quốc tế và kết hợp với các nhà thiết kế địa phương.
Bảo tồn cầu Long Biên và phát triển du lịch
Đề xuất cũng nhấn mạnh việc bảo tồn và khai thác giá trị lịch sử của cầu Long Biên, một biểu tượng kiến trúc quan trọng của thủ đô. Thành phố đã hợp tác với Cơ quan Kinh tế – Đại sứ quán Pháp để thực hiện dự án “Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên”, bao gồm khảo sát, đánh giá hiện trạng và đưa ra giải pháp nâng cao an toàn giao thông đồng thời phát huy tiềm năng du lịch.
Di sản và không gian thương mại
Khu vực quanh cầu Long Biên, bao gồm các con phố Lê Duẩn, Khâm Thiên, Trần Phú và Phùng Hưng, đã phát triển thành một dải phố cà phê thu hút du khách trong và ngoài nước. Việc ngừng tàu sẽ giảm áp lực an toàn, đồng thời tạo môi trường thuận lợi cho các hoạt động văn hoá, ẩm thực và trải nghiệm di sản.
Anh Duy
