Nội dung chính
Bối cảnh và mục tiêu của dự án
Theo Quy hoạch Mạng lưới đường bộ 2021‑2030, tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu dài 188 km được dự kiến quy mô 4 làn, chiều rộng nền 22 m, hướng hoàn thành trước năm 2030. Đoạn 34 km từ Km19 tới Km53 thuộc tỉnh Hòa Bình do UBND tỉnh làm chủ đầu tư.
Phương án phân kỳ và giai đoạn I
UBND Hòa Bình đề xuất triển khai theo mô hình phân kỳ. Giai đoạn I (2024‑2028) sẽ xây dựng 2 làn xe, nền đường 12 m, tốc độ thiết kế 80 km/h, đồng thời thực hiện giải phóng mặt bằng cho quy hoạch 4 làn trong tương lai.
- Chiều dài đoạn: 34 km
- Quy mô ban đầu: 2 làn, nền 12 m
- Thời gian thực hiện: 2024‑2028
Chi phí dự kiến và khó khăn tài chính
Theo tính toán sơ bộ, tổng kinh phí cho giai đoạn I lên tới 9,997 tỷ đồng, trong khi dự án đầy đủ 4 làn cần khoảng 19,760 tỷ đồng. Vì vậy, tỉnh Hòa Bình yêu cầu hai Bộ KH‑ĐT và GTVT hỗ trợ tài trợ khoảng 9,763 tỷ đồng trong khung Kế hoạch đầu tư công trung hạn 2026‑2030.
Quan ngại về việc nâng cấp quy mô
Việc chuyển đổi dự án từ nhóm A lên dự án quan trọng quốc gia sẽ buộc chủ đầu tư phải tuân thủ quy trình quyết định của Quốc hội, gây áp lực về thời gian giải ngân và khả năng cân đối ngân sách địa phương. Tỉnh Sơn La – địa bàn còn lại của tuyến – cũng đồng ý duy trì phương án phân kỳ 2 làn.
Định hướng và triển vọng
Thủ tướng đã yêu cầu các bộ, địa phương rà soát lại các dự án cao tốc 2 làn, lên kế hoạch nâng cấp lên 4 làn và bổ sung làn dừng khẩn cấp. Những dự án 2 làn trước đây đã cho thấy nguy cơ mất an toàn giao thông, tai nạn và ùn tắc cao.
Với sự hỗ trợ tài chính kịp thời và quyết định pháp lý rõ ràng, dự án Hòa Bình – Mộc Châu có thể tiến hành giai đoạn I nhanh chóng, tạo tiền đề cho việc mở rộng quy mô trong những năm tới.
