UBND tỉnh Đồng Nai chính thức phê duyệt nhà đầu tư cho hai dự án cầu quan trọng – Cát Lái và Long Hưng – với tổng vốn đầu tư gần 30.000 tỷ đồng.

Bối cảnh và nhu cầu phát triển hạ tầng

Hai cây cầu này sẽ bắc qua sông Đồng Nai, một trong những trục giao thông chiến lược của khu vực Đông Nam Bộ. Việc thay thế các dịch vụ phà cũ bằng cầu cố định không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển mà còn giảm chi phí vận chuyển hàng hoá, góp phần thúc đẩy năng lực cạnh tranh của các khu công nghiệp quanh tỉnh.

Nhà đầu tư được phê duyệt

Theo quyết định đặc biệt của UBND tỉnh, các liên danh sau được chọn làm nhà đầu tư:

• Cầu Cát Lái: Liên danh do Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP làm chủ tịch, hợp tác với Công ty TNHH Quản lý Tài sản và Dịch vụ CC1 và Công ty Cổ phần Đầu tư CC1.
• Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2): Liên danh do Công ty Cổ phần Đầu tư CC1 đứng đầu, cùng với Tổng Công ty Xây dựng số 1 – CTCP và Công ty Cổ phần Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam.

Quy mô tài chính và tiến độ thi công

• Cầu Cát Lái: Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 18.300 tỷ đồng, dự kiến thi công từ 2026 đến 2029.
• Cầu Long Hưng: Tổng mức đầu tư ước tính 11.500 tỷ đồng, thời gian thi công từ 2026 đến 2028.

Kỳ vọng và tác động kinh tế

Việc khởi công dự kiến vào ngày 15‑1/2026 sẽ mở ra một giai đoạn mới cho giao thông nội địa và xuất khẩu. Theo World Bank, mỗi tỷ đồng đầu tư vào hạ tầng giao thông có thể tạo ra khoảng 0,5% tăng trưởng GDP trong 5 năm đầu. Do đó, các dự án này không chỉ giải quyết vấn đề di chuyển mà còn là động lực tăng trưởng kinh tế địa phương.

Phú Ngân