Công nghệ vũ trụ đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Không còn là một lĩnh vực xa xôi và chỉ dành cho nghiên cứu, công nghệ vũ trụ đã được ứng dụng rộng rãi trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực tại Việt Nam. Từ viễn thông, định vị dẫn đường đến viễn thám phục vụ quản lý tài nguyên, giám sát rừng, đo đạc bản đồ và trồng trọt, công nghệ vũ trụ đã trở thành một công cụ quan trọng giúp chúng ta quản lý và phát triển đất nước.

Ông Trần Tuấn Ngọc, Cục trưởng Cục Viễn thám Quốc gia, Bộ Nông nghiệp và Môi trường, khẳng định rằng công nghệ vũ trụ đã hiện diện trong hầu hết các lĩnh vực tại Việt Nam. “Công nghệ vũ trụ như không khí, chúng ta sử dụng hằng ngày nhưng không nhận ra”, ông Ngọc nói. Không chỉ các bộ, ngành, nhiều địa phương như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng cũng đã ứng dụng công nghệ này vào thực tiễn. Khối tư nhân cũng bắt đầu tham gia mạnh mẽ, tạo nên làn sóng chuyển động tích cực từ nhà nước sang thị trường.

Tuy nhiên, vẫn còn những trở ngại cần phải vượt qua. Hạ tầng công nghệ còn yếu, đầu tư chưa bài bản, thiếu sự phối hợp giữa các bộ ngành và chưa có chiến lược phát triển dài hơi. Ngoài ra, việc vận hành hệ thống dữ liệu vệ tinh đòi hỏi kiến thức đa ngành nhưng nguồn nhân lực chất lượng cao lại đang thiếu nghiêm trọng. Cục Viễn thám Quốc gia kiến nghị Chính phủ cần có chính sách thu hút, giữ chân nhân tài, đầu tư hạ tầng công nghệ một cách căn cơ để ngành vũ trụ Việt Nam không bỏ lỡ cơ hội.

PGS.TS Phạm Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Trung tâm Vũ trụ Việt Nam, cho rằng muốn phá vỡ rào cản và thúc đẩy sự phát triển, Việt Nam cần một chiến lược phát triển vũ trụ dài hạn, không chỉ dừng ở mốc 10 năm mà phải nhìn tới 2040-2050. Vũ trụ không chỉ là lĩnh vực khoa học – công nghệ chiến lược mà đang trở thành một ngành kinh tế đầy tiềm năng. Kinh tế vũ trụ toàn cầu được dự báo sẽ đạt quy mô 1.400 tỉ USD vào năm 2030, với sự đầu tư mạnh mẽ từ các tập đoàn công nghệ lớn nhất thế giới.

Việt Nam cần xác lập vị trí trong bức tranh này, không chỉ bằng ứng dụng vệ tinh, viễn thông mà còn thông qua các dịch vụ, sản phẩm công nghiệp phụ trợ và giáo dục khoa học. Để đột phá, cần đưa công nghệ địa không gian vào chương trình chuyển đổi số quốc gia như một “lớp nền” của hệ thống số. Đồng thời, cần có cơ chế miễn trừ trách nhiệm khi sai lệch thông tin do công nghệ cũ để khuyến khích áp dụng dữ liệu mới. Bên cạnh đó, các chương trình phổ cập kiến thức vũ trụ cho học sinh, sinh viên và cán bộ công quyền cũng cần được triển khai rộng khắp.

Nhìn chung, công nghệ vũ trụ đang đóng vai trò ngày càng quan trọng trong sự phát triển của Việt Nam. Để tiếp tục tận dụng và phát triển công nghệ này, cần có sự đầu tư, phối hợp và chiến lược dài hạn. Với sự quyết tâm và nỗ lực của các cơ quan, tổ chức và doanh nghiệp, Việt Nam có thể trở thành một trong những nước dẫn đầu trong lĩnh vực vũ trụ trong tương lai.

Việt Nam đang đứng trước một cơ hội vàng để phát triển kinh tế tuần hoàn, một xu hướng tất yếu trong thời đại hiện nay. Mục tiêu của kinh tế tuần hoàn là tiết kiệm tài nguyên, bảo vệ môi trường và thúc đẩy doanh nghiệp đổi mới sáng tạo. Đây là một mô hình giúp ứng phó với khủng hoảng tài nguyên, biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

Các chuyên gia đánh giá rằng Việt Nam có tiềm năng kinh tế tuần hoàn rất lớn trong nhiều lĩnh vực, bao gồm nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng, năng lượng và giao thông. Đặc biệt, trong lĩnh vực rác thải và năng lượng tái tạo, nhiều doanh nghiệp đã triển khai các dự án xử lý rác thải và chuyển giao công nghệ. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn tạo ra những cơ hội kinh doanh mới.

TS. Nguyễn Đình Trọng, Chủ tịch Tập đoàn Công nghệ T-TECH Việt Nam, cho biết việc ứng dụng kinh tế tuần hoàn trong các nhà máy xử lý rác là “đầu cuối của chu trình tái chế và tái sử dụng chất thải”. Công ty của ông đã triển khai khoảng 200 dự án lò đốt rác tại 34 địa phương và đã biến phần rác đốt thành nhiên liệu phát điện. Đây là một ví dụ điển hình về việc áp dụng kinh tế tuần hoàn trong thực tế.

Bà Lê Hằng, Phó Tổng Thư ký Hiệp hội Chế biến và xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, nhấn mạnh rằng để phát triển kinh tế tuần hoàn, cần có sự đồng bộ hóa dữ liệu từ các bộ, ngành, doanh nghiệp và người dân. Việc xây dựng nền tảng quốc gia để xác thực nguồn gốc sản phẩm và áp dụng công nghệ như blockchain sẽ giúp đảm bảo minh bạch và chống gian lận hiệu quả hơn.

PGS.TS Nguyễn Đình Thọ, Phó viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách Nông nghiệp và Môi trường, cho rằng kinh tế tuần hoàn là xu hướng tất yếu để ứng phó khủng hoảng tài nguyên, biến đổi khí hậu và thúc đẩy tăng trưởng bền vững. Tuy nhiên, để phát triển kinh tế tuần hoàn, Việt Nam vẫn còn những điểm nghẽn cần tháo gỡ nhanh chóng.

Một trong những điểm nghẽn quan trọng là các chính sách đi vào cuộc sống còn thiếu linh hoạt. Cần có một chiến lược rõ ràng hơn, cùng với các cơ chế ưu đãi thuế và tín dụng xanh hiệu quả, tạo điều kiện đầu tư hạ tầng để xử lý chất thải và chuyển giao công nghệ tuần hoàn. Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 và các Nghị định sau đó đã tạo hành lang pháp lý cho mô hình phát triển kinh tế tuần hoàn. Tuy nhiên, vẫn cần có những thay đổi đột phá trong tư duy và chính sách để hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế tuần hoàn hiệu quả.

Tóm lại, Việt Nam có tiềm năng lớn để phát triển kinh tế tuần hoàn, nhưng cần có những nỗ lực và thay đổi quyết liệt hơn. Sự tham gia của các doanh nghiệp, tổ chức và cơ quan quản lý nhà nước là rất quan trọng để hiện thực hóa mục tiêu này. Với những giải pháp và chính sách phù hợp, Việt Nam có thể tận dụng cơ hội vàng này để phát triển kinh tế bền vững và bảo vệ môi trường.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, vừa chủ trì một buổi làm việc quan trọng với các sở, ban, ngành, địa phương và doanh nghiệp liên quan để thảo luận về dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu Công nghiệp Nam Pleiku. Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 9/2019, với quy mô diện tích lên đến 191,55 ha và tổng vốn đầu tư đạt 476,62 tỷ đồng. Công ty TNHH một thành viên Cao su Chư Sê, thuộc Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam, là đơn vị nhà đầu tư được giao thực hiện dự án này.

Đến thời điểm hiện tại, dự án đã thực hiện đạt 23,7% tổng vốn đầu tư, với hơn 113 tỷ đồng đã được triển khai. Tuy nhiên, dự án đang đối mặt với thách thức về chậm tiến độ so với kế hoạch đã được phê duyệt. Nếu không hoàn thành kịp vào tháng 10/2025, dự án sẽ phải trải qua quá trình điều chỉnh chủ trương đầu tư, có thể dẫn đến những thay đổi quan trọng về mặt pháp lý và tài chính.

Trong buổi làm việc, các bên liên quan đã thảo luận về những khó khăn và vướng mắc cụ thể dẫn đến chậm tiến độ, đồng thời đề xuất các giải pháp khả thi để đẩy nhanh tiến độ dự án. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh cần thể hiện sự quyết liệt hơn trong việc hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện các thủ tục liên quan, đảm bảo tiến độ và chất lượng.

Ông Hoàng cũng yêu cầu nhà đầu tư cần lập quy hoạch tỷ lệ 1/2000 và phải có phê duyệt quy hoạch này trước ngày 15/8. Trong quý I-2026, các phần việc liên quan đến công tác điều chỉnh chủ trương đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng, đất đai để triển khai các dự án hạ tầng phải được hoàn thành. Ông Hoàng đặt mục tiêu toàn bộ hạ tầng của Khu công nghiệp Nam Pleiku phải hoàn thành trước tháng 10/2026.

Bên cạnh đó, nhà đầu tư cũng được khuyến khích đẩy mạnh hoạt động xúc tiến thu hút nhà đầu tư thứ cấp, đặc biệt là thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Hiện đã có 3 nhà đầu tư đặt cọc vào khu công nghiệp, nhưng việc thu hút đầu tư cần được thực hiện một cách chọn lọc, dựa trên lợi thế phát triển ngành nghề phù hợp và suất đầu tư để đảm bảo hiệu quả sử dụng đất.

Thái Lan đang đứng trước nguy cơ đánh mất lợi thế du lịch so với các nước láng giềng, đặc biệt là Việt Nam, do Việt Nam đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng du lịch như đường sắt cao tốc và các công trình biểu tượng tại Hà Nội, Đà Nẵng. Theo Ủy ban Chiến lược quyền lực mềm quốc gia Thái Lan, ngành du lịch nước này không nên xem nhẹ các đối thủ trong khu vực.

Trong một diễn biến liên quan, tại Diễn đàn Quyền lực mềm SPLASH2025, bà Marisa Sukosol Nunbhakdi, Chủ tịch Tiểu ban Du lịch, đã nhấn mạnh rằng Thái Lan cần đẩy mạnh đầu tư mới vào du lịch, đặc biệt là các dự án phát triển nhân tạo, để không đánh mất lợi thế cạnh tranh. Bà Marisa đã lấy ví dụ về Việt Nam, quốc gia vừa công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt cao tốc trị giá 67 tỷ USD, nối thủ đô Hà Nội và TP.HCM, dự kiến hoàn thành vào năm 2035.

Sự phát triển này được đánh giá sẽ có lợi cho du lịch Việt Nam, với đường bờ biển dài và đẹp, Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển du lịch ven biển và thu hút các dự án khách sạn cao cấp. Minh chứng là Việt Nam đã chào đón nhiều thương hiệu khách sạn hạng sang như Capella Hanoi, và Hà Nội đang lên kế hoạch xây dựng Nhà hát Opera Hà Nội, kỳ vọng trở thành biểu tượng mới của thủ đô.

Ông Kriengkrai Kanjanapokin, thành viên Tiểu ban Lễ hội, cho rằng Đà Nẵng là một ví dụ điển hình cho việc đầu tư bài bản vào sản phẩm du lịch, với Bà Nà Hills và Cây Cầu Vàng nổi tiếng. Ông Kriengkrai cho rằng Thái Lan nên kể một câu chuyện mới về trải nghiệm du lịch, dù là du lịch tâm linh, kiến trúc hay chăm sóc sức khỏe tinh thần, và nên tận dụng các lễ hội truyền thống để gia tăng giá trị trải nghiệm và kéo dài thời gian lưu trú của khách quốc tế.

Bà Marisa cũng nhấn mạnh vai trò của bảo tàng và nghệ thuật trong việc xây dựng hình ảnh điểm đến và thu hút du lịch. Du lịch đường sắt cũng là một loại hình du lịch mà Thái Lan có thể khai thác, như các nước Tây Ban Nha và Pháp đã áp dụng thành công.

Để tăng cường sức cạnh tranh, Thái Lan cần tập trung vào phát triển hạ tầng du lịch và tạo ra những trải nghiệm mới mẻ cho du khách. Việc đầu tư vào các dự án phát triển nhân tạo và bảo tàng nghệ thuật sẽ giúp Thái Lan củng cố vị thế là một điểm đến du lịch hấp dẫn.

Xem thêm thông tin tại: https://www.splash2025.com

Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM), đầu tàu kinh tế của Việt Nam, đang bước vào một giai đoạn phát triển mới với mục tiêu biến công nghiệp trở thành trụ cột tăng trưởng bền vững. Sau khi hợp nhất với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TP.HCM đang hướng tới không chỉ là động lực mà còn giữ vững vai trò đầu tàu kinh tế cả nước.

Trong tọa đàm ‘Động lực phát triển công nghiệp TP.HCM – Từ tiềm năng đến hành động’, các chuyên gia và doanh nghiệp đã thảo luận về hướng đi mới cho công nghiệp TP.HCM. Ông Đỗ Thiên Anh Tuấn, giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, cho rằng TP.HCM cần tái cấu trúc và phân vai rõ ràng giữa các vùng để tối ưu hóa chuỗi giá trị. Cụ thể, TP.HCM nên tập trung vào nghiên cứu và phát triển (R&D), tài chính, kiểm định chất lượng và điều phối sản xuất.

Ông Tuấn cũng đề xuất rằng Bình Dương và Đồng Nai nên tập trung vào sản xuất công nghệ cao, trong khi Bà Rịa – Vũng Tàu đảm nhiệm vai trò đầu mối xuất nhập khẩu và năng lượng. Các chuyên gia cũng đề xuất cần có một cơ quan điều phối liên tỉnh để đảm bảo sự liên kết và phát triển đồng bộ giữa các vùng.

Sở Công Thương TP.HCM đã xác định 5 nhóm giải pháp trọng tâm để định hướng quy hoạch công nghiệp, bao gồm phát triển hạ tầng công nghiệp – logistics – năng lượng, đổi mới công nghệ, thu hút đầu tư, phát triển nguồn nhân lực, và công nghiệp xanh. Với tầm nhìn đến năm 2045, TP.HCM đặt mục tiêu trở thành trung tâm sản xuất, đổi mới sáng tạo, logistics của cả nước và khu vực Đông Nam Á.

Để đạt được mục tiêu này, việc liên kết vùng là cực kỳ quan trọng. TP.HCM cần đẩy mạnh hợp tác với các tỉnh, thành lân cận để tạo ra chuỗi giá trị đồng bộ và hiệu quả. Vai trò của cơ quan điều phối liên tỉnh sẽ giúp đảm bảo sự phối hợp và tránh chồng chéo trong quy hoạch và thực thi.

Ngoài ra, cần có những chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ, để giúp họ tiếp cận với công nghệ mới và nâng cao năng lực cạnh tranh. Đầu tư vào hạ tầng và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cũng là yếu tố then chốt để thúc đẩy sự phát triển bền vững của công nghiệp TP.HCM.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, TP.HCM cần một chiến lược tổng thể và dài hạn để phát huy tối đa tiềm năng và thế mạnh của mình. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương và các bên liên quan sẽ là chìa khóa để biến mục tiêu phát triển công nghiệp bền vững thành hiện thực.

Tầm nhìn đến năm 2045 không chỉ dừng lại ở việc trở thành trung tâm kinh tế mà còn là nơi khởi nguồn của đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững. Với những bước đi chiến lược và đồng bộ, TP.HCM hoàn toàn có thể hiện thực hóa mục tiêu này và tiếp tục là đầu tàu kinh tế của Việt Nam.