Giao hàng – Linh Blogs https://www.linh.pro Blog chia sẻ thông tin công nghệ Thu, 18 Sep 2025 11:41:37 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/linh/2025/08/linh.svg Giao hàng – Linh Blogs https://www.linh.pro 32 32 Shipper mất xe 21 triệu đồng: Câu chuyện đằng sau và tình người ở Hà Nội https://www.linh.pro/shipper-mat-xe-21-trieu-dong-cau-chuyen-dang-sau-va-tinh-nguoi-o-ha-noi/ Thu, 18 Sep 2025 11:41:36 +0000 https://www.linh.pro/shipper-mat-xe-21-trieu-dong-cau-chuyen-dang-sau-va-tinh-nguoi-o-ha-noi/

Một câu chuyện cảm động về sự giúp đỡ và nhân ái đã lan tỏa trên mạng xã hội trong những ngày gần đây, liên quan đến một nam sinh viên兼 shipper đang gặp khó khăn. Nhân vật chính của câu chuyện là Nguyễn Hải Đăng, một sinh viên năm thứ 2 hệ cao đẳng tại một trường đại học ở Hà Nội.

Đăng không chỉ nỗ lực học tập mà còn làm thêm công việc shipper để kiếm tiền trang trải cuộc sống và hỗ trợ gia đình. Vào chiều ngày 28/7, Đăng nhận được một đơn hàng vận chuyển đồ ăn với giá trị hơn 100 nghìn đồng, và nếu giao thành công, anh sẽ nhận được 9.000 đồng. Tuy nhiên, trong lúc chờ đợi nhân viên pha chế, chiếc xe máy của Đăng đã bị mất trộm.

Chiếc xe máy có giá trị 21 triệu đồng, được Đăng mua trả góp từ hồi năm nhất và chỉ vừa hoàn thành việc thanh toán 5 tháng trước. Việc mất xe không chỉ khiến Đăng gặp khó khăn trong việc đi lại và làm việc, mà còn tạo ra gánh nặng tài chính lớn cho anh.

Trò chuyện về sự cố mất xe, Đăng chia sẻ rằng anh không chỉ mất phương tiện di chuyển, mà còn phải nhờ hàng xóm đi quãng đường 7km từ phòng trọ đến trường. Tuy nhiên, nhờ sự chia sẻ rộng rãi về hoàn cảnh của mình trên mạng xã hội, nhiều người đã thấu hiểu và muốn giúp đỡ Đăng vượt qua giai đoạn khó khăn này.

Ban đầu, Đăng e ngại khi nhận bất kỳ sự hỗ trợ nào vì lo lắng về những rắc rối không mong muốn. Tuy nhiên, sau khi được gia đình và bạn bè tư vấn, Đăng đồng ý nhận giúp đỡ nhưng chỉ xin nhận đúng số tiền tương đương với giá trị của chiếc xe bị mất cắp.

Sự hỗ trợ dành cho Đăng đã nhanh chóng tăng lên và chỉ sau 1 ngày, số tiền anh nhận được đã lên tới gần 30 triệu đồng. Trước tình cảm ấm áp của mọi người, Đăng quyết định lập tức dừng nhận hỗ trợ. Sau đó, anh nhanh chóng ra ngân hàng để sao kê và chỉ nhận đúng 21 triệu đồng để mua lại xe máy.

Số tiền thừa còn lại đã được Đăng chuyển vào tài khoản của Mặt trận Tổ quốc Việt Nam để hỗ trợ những người bị ảnh hưởng bởi lũ lụt. Hành động cao thượng của Đăng đã nhận được sự ngưỡng mộ và kính trọng rộng rãi từ cộng đồng.

Câu chuyện của Nguyễn Hải Đăng là một minh chứng cho sự nhân ái và tình cảm ấm áp trong xã hội. Đồng thời, nó cũng mang đến hy vọng và niềm tin vào giá trị tốt đẹp của cuộc sống. Nhiều người chúc mừng và hy vọng Đăng sẽ tiếp tục mạnh khỏe, học tập tốt và đạt được nhiều thành công trong tương lai.

]]>
Cô gái bị lừa mất 140 triệu tiền chữa bệnh: Mong tìm kẻ xấu để tránh người khác vất vả tương tự https://www.linh.pro/co-gai-bi-lua-mat-140-trieu-tien-chua-benh-mong-tim-ke-xau-de-tranh-nguoi-khac-vat-va-tuong-tu/ Fri, 05 Sep 2025 05:54:53 +0000 https://www.linh.pro/co-gai-bi-lua-mat-140-trieu-tien-chua-benh-mong-tim-ke-xau-de-tranh-nguoi-khac-vat-va-tuong-tu/

Gia đình chị Trần Thị Thu Thủy, 21 tuổi, ở xã Ninh Phước, tỉnh Khánh Hòa, đang phải đối mặt với một tình thế sinh tử đầy khó khăn khi con gái của chị, cũng chính là chị Thủy, đang chiến đấu với căn bệnh ung thư vòm hầu giai đoạn 4. Việc điều trị căn bệnh hiểm nghèo này đòi hỏi một khoản kinh phí khổng lồ, và gia đình chị Thủy đã phải vay mượn khắp nơi để có thể trang trải các chi phí khám chữa bệnh cho con gái.

Bà Đào Thị Quen và con gái mắc bệnh hiểm nghèo Trần Thị Thu Thủy - Ảnh: ĐỨC CƯỜNG
Bà Đào Thị Quen và con gái mắc bệnh hiểm nghèo Trần Thị Thu Thủy – Ảnh: ĐỨC CƯỜNG

Tuy nhiên, trong lúc gia đình chị Thủy đang cố gắng hết sức để cứu chữa cho con gái, họ lại trở thành nạn nhân của một vụ lừa đảo tàn nhẫn. Vào ngày 16-7, chị Thủy nhận được một cuộc điện thoại từ một người lạ, tự xưng là nhân viên giao hàng, với yêu cầu thanh toán 10.000 đồng tiền gửi hàng. Sau đó, người này tiếp tục liên hệ và yêu cầu chị Thủy kết bạn với một tài khoản mạng xã hội Facebook và truy cập vào một đường link do người này hướng dẫn để lấy lại tiền.

Cô gái 21 tuổi mắc ung thư bị kẻ gian lừa hết hơn 140 triệu tiền chữa bệnh - Ảnh 3.
Cô gái 21 tuổi mắc ung thư bị kẻ gian lừa hết hơn 140 triệu tiền chữa bệnh – Ảnh 3.

Làm theo hướng dẫn của người lạ, chị Thủy đã vô tình để lộ thông tin và cho phép kẻ lừa đảo truy cập vào tài khoản của mình. Hậu quả là toàn bộ số tiền 141.333.999 đồng đã bị rút sạch khỏi tài khoản của chị Thủy. Điều đau xót hơn là số tiền này chính là khoản tiền mà gia đình đã vay mượn để trang trải chi phí truyền hóa chất đợt tiếp theo cho chị Thủy.

Gia đình chị Thủy hiện đang rơi vào tình cảnh tuyệt vọng. Không chỉ phải đối mặt với căn bệnh hiểm nghèo của con gái, họ còn bị lừa đảo mất một khoản tiền lớn, khiến cho việc điều trị bệnh của chị Thủy gặp thêm khó khăn. Gia đình chị Thủy đang khẩn thiết mong muốn pháp luật vào cuộc, truy bắt kẻ lừa đảo để đem lại công lý và giúp họ có thể tiếp tục cuộc chiến chống lại căn bệnh ung thư của con gái.

Công an xã Ninh Phước đã kịp thời tiếp nhận đơn trình báo sự việc từ gia đình chị Thủy và đã chuyển hồ sơ vụ việc cho đơn vị nghiệp vụ Công an tỉnh Khánh Hòa để tiếp tục xác minh và điều tra theo quy định pháp luật. Hy vọng rằng, với sự vào cuộc của cơ quan chức năng, vụ việc sẽ được làm sáng tỏ, và gia đình chị Thủy sẽ có thể nhận lại số tiền đã bị lừa đảo, cũng như đem lại sự an ủi cho họ trong giai đoạn khó khăn này.

]]>
Người trẻ làm xe ôm công nghệ, giao hàng ở TP HCM kiệt sức vì ‘trạng thái treo’ https://www.linh.pro/nguoi-tre-lam-xe-om-cong-nghe-giao-hang-o-tp-hcm-kiet-suc-vi-trang-thai-treo/ Mon, 18 Aug 2025 01:38:18 +0000 https://www.linh.pro/nguoi-tre-lam-xe-om-cong-nghe-giao-hang-o-tp-hcm-kiet-suc-vi-trang-thai-treo/

Trong nhịp sống hối hả của thành phố, một bộ phận người trẻ đang vật lộn với công việc giao hàng và lái xe công nghệ. Họ đang tồn tại trong một trạng thái “treo”, chờ đợi những đơn hàng lẻ tẻ trong sự bất ổn của cuộc sống. Không có ca làm việc cố định, không có thời gian nghỉ ngơi thực sự, họ phải giữ cho ứng dụng luôn hoạt động, nhưng đơn hàng thì thưa thớt và không ổn định.

Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách
Có những người làm tài xế xe ôm công nghệ, giao hàng không dám tắt app, mỏi mòn đợi khách

Trạng thái này đã đẩy nhiều người trẻ vào tình trạng kiệt sức, căng thẳng và lo lắng về tương lai. Họ không được bảo hiểm xã hội, không có lương tối thiểu, và không có quyền lợi rõ ràng. Cuộc sống của họ trở nên ảm đạm và khó khăn. Theo khảo sát, đa phần những người trẻ làm công việc này đều bị mỏi lưng, đau đầu, rối loạn giấc ngủ và căng thẳng vô hình. Tuy nhiên, họ vẫn tiếp tục bám nghề vì chưa biết làm gì khác.

Chuyên gia tâm lý Đặng Hòa Thu Nhân cho rằng sự mệt mỏi kéo dài không đến từ cường độ công việc, mà đến từ sự thiếu kiểm soát thời gian sống. Người trẻ không thể lập kế hoạch cho ngày mai, không dám nghỉ cuối tuần, và không biết nửa năm tới còn sống bằng nghề gì. Điều này đã tạo ra một sự bất ổn và lo lắng kéo dài cho người trẻ.

Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác
Nhiều người trẻ cho biết họ vẫn bám công việc giao hàng, tài xế xe ôm công nghệ vì chưa biết làm nghề gì khác

Để gỡ bỏ “trạng thái treo” này, cần có sự can thiệp từ các chính sách mới về lao động trên nền tảng, quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ và quyền lợi tối thiểu của người giao hàng. Cần có khung pháp lý mới về lao động trên nền tảng, quy định rõ trách nhiệm của doanh nghiệp công nghệ và quyền lợi tối thiểu của người giao hàng. Điều này sẽ giúp bảo vệ quyền lợi của người trẻ và tạo ra một môi trường làm việc ổn định hơn.

Người trẻ nên xem nghề giao hàng, lái xe công nghệ như một bước đệm ngắn hạn, chứ không phải lối sống dài hạn. Trong lúc “rảnh đơn”, họ nên tranh thủ học kỹ năng mới, tích lũy thêm nghề tay trái hoặc lập kế hoạch chuyển đổi nghề. Điều này sẽ giúp họ có thể chuẩn bị cho một tương lai tốt đẹp hơn và không bị phụ thuộc vào công việc không ổn định.

Tương lai của những người trẻ làm công việc này vẫn còn mờ mịt. Họ đang sống trong trạng thái “treo”, chờ đợi điều gì đó xảy ra. Hy vọng rằng, với sự quan tâm và hỗ trợ từ xã hội, họ sẽ có thể tìm ra lối thoát và xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn. Nhà nước và các tổ chức cần có những chính sách và chương trình hỗ trợ để giúp người trẻ có thể vượt qua khó khăn và đạt được mục tiêu của mình.

Hãy cùng quan tâm và hỗ trợ người trẻ để họ có thể xây dựng một tương lai tốt đẹp hơn. Tìm hiểu thêm về các chính sách hỗ trợ lao động trên nền tảng và cùng nhau giúp người trẻ vượt qua khó khăn.

]]>
Xe máy điện – Lựa chọn tối ưu cho tài xế công nghệ và giao hàng https://www.linh.pro/xe-may-dien-lua-chon-toi-uu-cho-tai-xe-cong-nghe-va-giao-hang/ Mon, 21 Jul 2025 18:46:12 +0000 https://www.linh.pro/xe-may-dien-lua-chon-toi-uu-cho-tai-xe-cong-nghe-va-giao-hang/

Trong bối cảnh hiện nay, nhiều mẫu xe máy điện đang chứng minh khả năng đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng. Điều này trở nên đặc biệt quan trọng khi lệnh cấm xe xăng sẽ được áp dụng trong tương lai gần. Theo kế hoạch, chính quyền Hà Nội dự kiến từ ngày 1.7.2026 sẽ cấm xe máy, mô tô sử dụng động cơ đốt trong lưu thông trong phạm vi đường Vành đai 1. Đến ngày 1.1.2028, sẽ mở rộng phạm vi đến Vành đai 2 và vào năm 2030, mở rộng đến khu vực Vành đai 3, như quy định trong Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Xe máy điện giúp tiết kiệm chi phí vận hành hiệu quả
Xe máy điện giúp tiết kiệm chi phí vận hành hiệu quả

Song song với kế hoạch này, chính quyền sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, phát triển mạng lưới giao thông công cộng và xây dựng hạ tầng trạm sạc cho xe điện. Hiện tại, lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng phụ thuộc phần lớn vào xe máy xăng để mưu sinh. Xe máy xăng được ưa chuộng vì tính tiện dụng và phù hợp với thói quen sinh hoạt hàng ngày. Tuy nhiên, chi phí vận hành của xe máy xăng tăng cao do giá xăng biến động liên tục và yêu cầu bảo dưỡng phức tạp đã trở thành gánh nặng cho tài xế.

Xe máy điện, vì thế, đang trở thành lựa chọn thay thế với nhiều ưu điểm. Chi phí vận hành của xe máy điện chỉ khoảng 70-100 đồng mỗi km, thấp hơn rất nhiều so với xe máy xăng (khoảng 550-650 đồng/km). Điều này giúp tài xế tiết kiệm chi phí và tăng thu nhập. Xe điện cũng không yêu cầu thay dầu và bảo dưỡng động cơ phức tạp, giảm thiểu chi phí bảo dưỡng. Với việc sử dụng mô-tơ điện, xe máy điện có tốc độ phản hồi tức thì, tăng tốc linh hoạt trong điều kiện nội thành.

Tuy nhiên, vẫn còn những hạn chế mà tài xế cần cân nhắc, như thời gian sạc pin dài hơn so với đổ xăng và quãng đường di chuyển bị giới hạn. Trên thị trường hiện có nhiều mẫu xe điện với pin dung lượng lớn, cho phép di chuyển hơn 200 km sau một lần sạc. Người dùng cần chủ động kế hoạch sạc pin để đảm bảo việc di chuyển không bị gián đoạn.

Mặc dù còn một số hạn chế, xe máy điện là lựa chọn phù hợp với xu hướng phát triển của thị trường và xã hội. Đối với tài xế công nghệ, xe máy điện không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn là bước đi cần thiết để đảm bảo công việc ổn định khi các hạn chế đối với xe xăng được áp dụng. Các tài xế và người dùng có thể tham khảo các mẫu xe điện tại VinFast hoặc các nhà sản xuất khác để tìm được phương tiện phù hợp với nhu cầu của mình.

]]>
TP HCM: Shipper mất hàng trăm triệu vì bị lừa giao hàng tại hẻm https://www.linh.pro/tp-hcm-shipper-mat-hang-tram-trieu-vi-bi-lua-giao-hang-tai-hem/ Mon, 21 Jul 2025 09:56:54 +0000 https://www.linh.pro/tp-hcm-shipper-mat-hang-tram-trieu-vi-bi-lua-giao-hang-tai-hem/

Công an thành phố Hồ Chí Minh đang tiến hành truy tìm các đối tượng thực hiện hành vi lừa đảo liên quan đến việc giao hàng và đặt xe tại khu vực hẻm 20, đường Bến Nơm, phường Rạch Dừa. Vào ngày 18 tháng 7, Công an phường Rạch Dừa đã phát đi thông báo khẩn cấp, kêu gọi sự hỗ trợ từ người dân để cung cấp thông tin về các cá nhân có dấu hiệu lừa đảo bằng cách đặt hàng và sau đó từ chối nhận tại địa chỉ trên.

Để đối phó với tình trạng liên tục bị gõ cửa làm phiền do kẻ xấu "bom hàng", người dân phải viết thông tin cảnh báo. Ảnh: Ngọc Ngọc
Để đối phó với tình trạng liên tục bị gõ cửa làm phiền do kẻ xấu “bom hàng”, người dân phải viết thông tin cảnh báo. Ảnh: Ngọc Ngọc

Theo thông tin từ cơ quan công an, nhiều shipper và tài xế dịch vụ công nghệ đã phản ánh về việc bị lừa đảo khi phải giao hàng đến địa chỉ này nhưng không thể liên lạc được với người đặt hàng hoặc bị từ chối nhận hàng. Các đối tượng lừa đảo thường sử dụng nhiều số điện thoại khác nhau để đặt hàng hoặc gọi xe công nghệ, sau đó liên tục thay đổi điểm giao nhận và tắt máy, cố tình tránh né trách nhiệm. Tình trạng này không chỉ gây ra thiệt hại tài chính cho các tài xế và người bán hàng mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân trong khu vực.

Nhiều gia đình tại hẻm 20 đã liên tục bị làm phiền khi có người gõ cửa yêu cầu nhận hàng dù họ không hề đặt hàng. Để cảnh báo và phòng ngừa, người dân tại đây đã chủ động treo nhiều bảng thông báo: ‘Không nhận hàng – cảnh giác lừa đảo’, ‘Nhà không đặt đồ ăn – không gõ cửa’, nhằm tránh tình trạng bị làm phiền không cần thiết.

Lực lượng chức năng đang kêu gọi các tài xế, shipper và người bán hàng từng là nạn nhân của hành vi lừa đảo này cung cấp thông tin quan trọng như thời gian giao hàng, địa chỉ giao nhận, số điện thoại người đặt hàng, nội dung tin nhắn, ghi âm cuộc gọi, hình ảnh hoặc video liên quan để phục vụ quá trình điều tra. Đồng thời, họ cũng yêu cầu các cá nhân và tổ chức có liên quan đến hành vi ‘bom hàng’ phải đến làm việc với Công an phường Rạch Dừa. Trường hợp cố tình không khai báo hoặc khai báo chậm trễ, các đối tượng sẽ bị xử lý theo quy định của pháp luật.

Trước đó, trên các nền tảng mạng xã hội đã xuất hiện nhiều bài đăng phản ánh về tình trạng ‘bom hàng’ diễn ra liên tục tại hẻm 20. Nhiều shipper và tài xế công nghệ cho biết họ đã bị lừa đảo và yêu cầu giao đồ ăn, hàng hóa hoặc đón khách ảo tại địa chỉ này, gây ra sự bức xúc và thiệt hại về mặt tài chính.

]]>
TP HCM cần 60 ha đất để phát triển trạm sạc xe điện https://www.linh.pro/tp-hcm-can-60-ha-dat-de-phat-trien-tram-sac-xe-dien/ Sat, 19 Jul 2025 23:56:07 +0000 https://www.linh.pro/tp-hcm-can-60-ha-dat-de-phat-trien-tram-sac-xe-dien/

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM (HIDS) vừa đề xuất một số giải pháp quan trọng nhằm thúc đẩy việc chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng tại TP.HCM. Tại buổi họp báo kinh tế – xã hội TP.HCM diễn ra vào chiều ngày 17/7, ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế của HIDS, đã giới thiệu về dự thảo đề án đã được hoàn thiện và sẽ trình UBND TP.HCM để lấy ý kiến từ các sở, ngành, đơn vị trước khi hoàn thiện.

Một trong những giải pháp nổi bật được đề xuất là việc sử dụng đất công khó khai thác để xây dựng trạm sạc và đổi pin. Viện đề xuất rằng UBND TP.HCM nên dành tối thiểu 60 ha đất công khó khai thác để xây dựng hạ tầng này. Đồng thời, Viện cũng đề xuất tích hợp lớp EV Facilities trong quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000, bổ sung chỉ tiêu tỷ lệ nội địa hóa thiết bị trên 40%, tiêu chí phương tiện điện đạt tối thiểu vận tốc hơn 40 km/h và quãng đường hơn 80 km/lần sạc.

HIDS cho rằng TP.HCM cần ra các mốc ràng buộc bằng luật để thực hiện mục tiêu chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng. Ảnh: Phương Lâm.
HIDS cho rằng TP.HCM cần ra các mốc ràng buộc bằng luật để thực hiện mục tiêu chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện cho tài xế công nghệ và giao hàng. Ảnh: Phương Lâm.

Ngoài ra, Viện cũng đề xuất miễn thuế giá trị gia tăng (VAT) và lệ phí trước bạ cho xe máy điện đến hết năm 2027. Việc này sẽ giúp giảm chi phí mua xe ban đầu và hỗ trợ nhóm tài xế thu nhập trung bình và thấp tiếp cận phương tiện xanh. Thêm vào đó, Viện cũng đề xuất thành phố hỗ trợ ít nhất 2% lãi suất vay và ngân hàng liên kết với tài xế hoặc doanh nghiệp vận tải công nghệ trích nợ tự động từ cước vận tải để bảo đảm trả nợ đúng hạn.

Dự thảo đề án cũng bao gồm các giải pháp về quy hoạch hạ tầng, áp lực lên lưới điện, chính sách tài chính hỗ trợ tài xế chuyển đổi, và trao quyền và buộc trách nhiệm với cơ quan quản lý. Dự kiến, nếu được thông qua trong năm 2025, chính sách điện hóa đội xe hai bánh dịch vụ sẽ bắt đầu từ tháng 1/2026, hướng tới mục tiêu hoàn tất vào cuối năm 2029.

Ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS) chia sẻ tại họp báo chiều 17/7. Ảnh: T.H.
Ông Lê Thanh Hải, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Ứng dụng Kinh tế, Viện Nghiên cứu Phát triển TP.HCM (HIDS) chia sẻ tại họp báo chiều 17/7. Ảnh: T.H.

Cơ quan soạn thảo khẳng định mốc 2026 đạt 200.000 xe và mốc 2027 đạt 320.000 xe điện là hoàn toàn khả thi dựa trên số liệu thí điểm và tiến độ hạ tầng sạc. Dự kiến đề án này sẽ tạo ra hơn 5.000 việc làm xanh trong các lĩnh vực pin, sạc và bảo trì xe điện; góp phần giảm khoảng 1.600 tỷ đồng chi phí y tế mỗi năm do ô nhiễm không khí.

Đề án chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện là một phần trong nỗ lực của TP.HCM nhằm giảm thiểu ô nhiễm không khí và thúc đẩy sử dụng phương tiện xanh. Các giải pháp được đề xuất không chỉ hỗ trợ tài xế công nghệ và giao hàng mà còn đóng góp vào mục tiêu phát triển bền vững của thành phố.

Đại diện Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM cho biết, để đảm bảo tính khả thi của đề án, cơ quan soạn thảo đã tham khảo kinh nghiệm từ các thành phố khác trên thế giới và đánh giá tác động của việc chuyển đổi xe hai bánh từ xăng sang điện. Với những giải pháp đồng bộ và hỗ trợ từ chính quyền, dự kiến đề án sẽ được triển khai hiệu quả và đạt được các mục tiêu đề ra.

]]>