CSGT Gia Lai yêu cầu 2 chủ xe, gồm 1 xe khách và 1 ôtô bán tải, đến xử lý vi phạm tốc độ trên QL19. Xe khách chạy 109km/h, vượt quá 49km/h; xe bán tải chạy 101km/h, vượt quá 41km/h. Từ 1-10/7, hệ thống camera tại Gia Lai ghi 17 trường hợp vi phạm đèn đỏ.
Tại TP HCM, ô tô đậu trong hẻm nhỏ gây nhiều xung đột và tai nạn. Thiếu biển cấm đỗ xe trong hẻm dẫn đến khó khăn xử lý hành vi đậu xe. Nhiều giải pháp được đề xuất như quy hoạch thêm bãi giữ xe công cộng, khuyến khích cộng đồng xây quy ước đậu xe linh hoạt.
Từ 15-7, đường ĐT743 tại cầu vượt Tân Vạn bị đóng, gây tắc nghẽn giao thông trên quốc lộ 1. Đơn vị thi công đưa ra 3 lộ trình thay thế:
– Đi qua khu công nghiệp dệt may Bình An
– Khu dân cư Bình An
– Cầu Bửu Hòa và cầu An Hảo
Xe ô tô và xe máy có thể đi đường nội bộ khu dân cư Bình An để ra đường ĐT743 và Mỹ Phước – Tân Vạn.
Cao tốc TP HCM – Long Thành dài 55 km sẽ bị đóng trong 30 ngày tới để sửa chữa cầu Long Thành và hệ thống ITS. Mặt cầu sẽ bị rào chắn một nửa và tốc độ xe sẽ bị hạn chế. Giao thông sẽ bị ảnh hưởng do sửa chữa hệ thống ITS tại 64 vị trí.
Công ty VECE triển khai sửa chữa khe co giãn tại trụ P26 cầu Long Thành và hệ thống ITS trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Việc thi công sẽ hạn chế tốc độ, thu hẹp làn đường trong 15 ngày. Đồng thời, sửa chữa hệ thống ITS tại 24 vị trí trên tuyến đường, dự kiến kéo dài 1 tháng. Đơn vị sẽ phối hợp với CSGT và các bên liên quan để giảm thiểu ùn tắc trong quá trình thi công.
Hoạt động giao thương biên mậu tại các cửa khẩu phía Bắc trong 2 quý đầu năm 2025 có biến động. Móng Cái và Lạng Sơn tăng trưởng mạnh, trong khi Lào Cai gặp khó do chính sách kiểm dịch Trung Quốc.
– Cửa khẩu Móng Cái: kim ngạch xuất nhập khẩu hơn 2,77 tỷ USD, tăng 33% so với cùng kỳ 2024.
– Cửa khẩu Lạng Sơn: Tổng kim ngạch hơn 41,7 tỷ USD, tăng 39% so với cùng kỳ.
– Cửa khẩu Lào Cai: Gặp khó khăn, kim ngạch xuất nhập khẩu gần 662 triệu USD, giảm 39% so với cùng kỳ 2024.
Hà Nội đặt mục tiêu hạn chế, tiến tới cấm xe máy chạy xăng ở nội đô vào năm 2030, với lộ trình cụ thể: từ năm 2026 không cho xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1.
Thủ tướng Phạm Minh Chính ký Chỉ thị 20 về nhiệm vụ cấp bách giải quyết ô nhiễm môi trường, yêu cầu Hà Nội chuyển đổi phương tiện di chuyển đến 2026. Hà Nội cần thực hiện nhiều giải pháp, bao gồm đưa lộ trình chuyển đổi xanh vào cuộc sống người dân. Hiện thành phố có hơn 6,9 triệu xe máy gây ô nhiễm không khí, và Chỉ thị 20 đưa ra lộ trình giúp Hà Nội trở thành đô thị bền vững.
Hà Nội đối mặt thách thức loại bỏ xe máy xăng do số lượng người dùng lớn và mạng lưới công cộng chưa phủ rộng. Từ tháng 7/2026, xe máy chạy xăng bị cấm lưu thông trong vành đai 1, và từ 1/1/2028, xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu bị hạn chế trong khu vực vành đai 1 và 2. Hiện, Hà Nội có hơn 9,2 triệu phương tiện, gồm 5,6 triệu xe máy chạy xăng. Xe máy xăng là phương tiện chính của người dân nội đô, ảnh hưởng đến hàng triệu người khi bị loại bỏ.
Chương trình thưởng 6% doanh thu chuyến xe GrabBike tại Hà Nội từ 16/7/2025 đến 03/8/2025. Tiền thưởng được thanh toán tự động vào Ví Tiền mặt của Đối tác. Chuyến xe hợp lệ phải đạt điều kiện chương trình và diễn ra trong khung giờ, khu vực áp dụng.
Dự án cầu Bình Thành tại Huế đầu tư xây dựng mới với kinh phí hơn 75 tỷ đồng. Cầu có chiều dài hơn 500m, rộng 8,5m, gồm 6 nhịp dầm super T. Mục tiêu dự án là thay thế cầu cũ đã xuống cấp, không đáp ứng nhu cầu giao thông.
Video ghi lại vụ tài xế ô tô bị hành hung trên đường phố Kinh Bắc, tỉnh Bắc Ninh lan truyền trên Facebook. Nguyên nhân ban đầu là tài xế không nhường đường cho xe phía sau. Cảnh sát phường Kinh Bắc đang điều tra và xử lý.