Xe điện đang trở thành xu hướng của tương lai, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần phải vượt qua. Mặc dù doanh số xe điện đang tăng nhanh, nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí. Để giải quyết những mối lo ngại này, ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới trên nhiều mặt.

Một trong những cải tiến gần đây là dịch vụ đổi pin. Tại Trung Quốc, người sử dụng xe đạp điện và xe máy điện có thể đổi pin đã sử dụng hết bất cứ đâu trong thành phố. Dịch vụ này cho phép người dùng nhanh chóng thay thế pin đã cạn bằng pin đã sạc đầy, chỉ mất khoảng 5 phút. Khách hàng có thể chỉ cần mua thân xe và thuê bộ pin, giúp giảm chi phí ban đầu khi mua một chiếc xe điện.

Công nghệ pin cũng đang được cải tiến để tăng dung lượng, rút ngắn thời gian sạc và cắt giảm chi phí. Pin thể rắn đang được phát triển bởi các công ty như Nissan, hứa hẹn cải thiện phạm vi di chuyển và giảm thời gian sạc. Pin natri-ion cũng là một giải pháp thay thế, sử dụng natri thay vì lithium, cobalt hay nickel, giúp cắt giảm chi phí.

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng cũng là một yếu tố quan trọng. Một báo cáo của Diễn đàn Kinh tế Thế giới cho biết việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc xe điện sẽ đòi hỏi sự hợp tác giữa chính phủ và khu vực tư nhân. Các giải pháp sạc công cộng sáng tạo đang được triển khai, bao gồm việc tái sử dụng các tủ viễn thông cũ ở Scotland và ý tưởng sạc điện gắn trên cột ở các thành phố như London và Los Angeles.

Tốc độ phát triển của các trạm sạc nhanh đang vượt qua các trạm sạc chậm. Trung Quốc đang dẫn đầu xu hướng này, với hơn 85% số lượng trạm sạc nhanh trên thế giới. Các trạm sạc siêu nhanh ở Bắc Kinh có thể cung cấp năng lượng cho 700 xe điện mỗi ngày.

Cuối cùng, những con đường điện hóa là giải pháp lý tưởng cho tương lai xe điện. Các con đường điện hóa có thể được vận hành bằng điện từ lưới điện, pin, hoặc các nguồn năng lượng xanh như tấm pin Mặt trời. Các chuyên gia cho biết loại ‘sạc động’ này sẽ cho phép người lái xe đi được quãng đường dài hơn với pin nhỏ hơn, đồng thời tránh phải chờ đợi tại các trạm sạc.

Ngành xe điện đang nỗ lực đổi mới để giải quyết những thách thức còn tồn tại. Với sự phát triển của công nghệ pin, cơ sở hạ tầng sạc công cộng và các giải pháp sạc sáng tạo, tương lai của xe điện đang trở nên hứa hẹn hơn bao giờ hết.

Xu hướng sử dụng phương tiện đi lại thân thiện với môi trường đang ngày càng gia tăng trên toàn cầu. Nhận thức được nhu cầu này, nhà sản xuất xe hai và ba bánh Bajaj Auto đã chính thức giới thiệu chiếc xe máy chạy bằng khí nén thiên nhiên (CNG) đầu tiên trên thế giới, Bajaj Freedom125, tại Triển lãm Bharat Mobility Expo 2025. Mẫu xe này không chỉ thể hiện bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp xe máy toàn cầu hướng tới phương tiện di chuyển bền vững mà còn đáp ứng nhu cầu của người dùng về một phương tiện tiết kiệm và thân thiện với môi trường.

Bajaj Freedom125 được ra mắt từ tháng 7 năm 2024 và là sản phẩm hoàn toàn mới, được phát triển từ đầu. Mẫu xe này giúp giảm đến 50% chi phí vận hành so với các xe máy động cơ xăng thông thường. Không chỉ vậy, Freedom125 còn giảm hơn 80% lượng khí thải độc hại và 25% khí thải carbon. Xe có khả năng di chuyển được quãng đường hơn 200 km với 2 kg CNG, kết hợp với bình xăng phụ 2 lít giúp tổng quãng đường đạt khoảng 330 km.

Một trong những tính năng nổi bật của Freedom125 là cơ chế vận hành có tính năng chuyển đổi nhiên liệu ngay khi đang di chuyển. Đây là tính năng lần đầu tiên xuất hiện trong phân khúc, mang lại trải nghiệm linh hoạt và tiện lợi hơn cho người dùng. Bình CNG được tích hợp gọn trong khung sườn dạng lưới mắt cáo, đảm bảo an toàn tối đa. Xe cũng đã vượt qua 11 bài kiểm tra an toàn nghiêm ngặt.

Freedom125 sở hữu nhiều trang bị ấn tượng bao gồm động cơ nằm ngang, giảm xóc liên kết đơn, yên xe dài nhất phân khúc, đèn pha LED, đồng hồ tốc độ kỹ thuật số và kết nối Bluetooth. Mẫu xe này có mức giá chỉ từ 89.997 INR (27,39 triệu đồng), là lựa chọn lý tưởng cho người dùng đề cao độ tin cậy, chi phí hợp lý và sự thân thiện môi trường.

Tính đến nay, đã có hơn 45.000 khách hàng tin tưởng sử dụng Freedom125 chỉ sau vài tháng ra mắt. Sự thành công này có thể được lý giải bởi sự phát triển của hệ thống hạ tầng CNG ngày càng mở rộng trên toàn Ấn Độ. Với những ưu điểm vượt trội về tiết kiệm chi phí, giảm thiểu tác động môi trường và đảm bảo an toàn, Bajaj Freedom125 được dự báo sẽ tiếp tục là một trong những lựa chọn hàng đầu cho người tiêu dùng trong thời gian tới.

Thông tin chi tiết về Bajaj Freedom125 có thể được tham khảo tại trang web chính thức của Bajaj Auto. Để cập nhật thông tin mới nhất về mẫu xe này và các sản phẩm khác của Bajaj Auto, vui lòng truy cập vào trang tin tức và sự kiện của công ty.

UBND TP Huế vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi sử dụng từ xe xăng sang xe điện đối với xe buýt và xe khách nội tỉnh, nhằm thực hiện mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải giai đoạn 2025-2030. Kế hoạch này được đưa ra trong bối cảnh ngành giao thông vận tải đang trở thành một trong những lĩnh vực đóng góp lớn vào mức phát thải khí nhà kính, và việc chuyển đổi sang năng lượng xanh được xem là giải pháp quan trọng để giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu.

Theo kế hoạch, từ năm 2025, 100% xe buýt đầu tư mới hoặc thay thế đều phải sử dụng xe điện hoặc năng lượng xanh, áp dụng cho cả các tuyến hiện có và các tuyến mới mở. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu mức phát thải khí nhà kính mà còn góp phần cải thiện chất lượng không khí tại khu vực đô thị. Thành phố cũng đặt mục tiêu đến năm 2030, 60% phương tiện taxi hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng xe điện, đồng thời ít nhất 30% xe vận tải hành khách theo hợp đồng đầu tư mới hoặc thay thế cũng phải sử dụng năng lượng xanh.

Về hạ tầng trạm sạc, đến cuối năm 2025, TP Huế phấn đấu hoàn thiện hệ thống trạm sạc cơ bản để phục vụ nhu cầu vận tải hành khách. Điều này đòi hỏi sự đầu tư lớn từ phía chính quyền địa phương cũng như các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ trạm sạc. Đến năm 2030, mỗi xã/phường trong thành phố sẽ có ít nhất một trạm sạc, đáp ứng nhu cầu của tổ chức, cá nhân sử dụng xe điện. Việc phát triển hạ tầng trạm sạc đồng bộ và rộng khắp sẽ là yếu tố then chốt để thúc đẩy việc sử dụng xe điện.

UBND TP Huế xác định chuyển đổi năng lượng xanh là nhiệm vụ quan trọng, góp phần hiện đại hóa ngành giao thông, thúc đẩy tăng trưởng xanh và hướng đến mục tiêu phát thải ròng bằng ‘0’ vào năm 2050 theo chỉ đạo của Chính phủ. Đây không chỉ là một mục tiêu môi trường mà còn là cơ hội để thành phố phát triển bền vững, tạo ra một môi trường sống trong lành và an toàn cho người dân.

Để thực hiện kế hoạch này, UBND TP Huế sẽ cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ban, ngành và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải. Bên cạnh đó, chính quyền địa phương cũng cần có các chính sách hỗ trợ phù hợp để khuyến khích các doanh nghiệp và người dân chuyển đổi sang sử dụng xe điện. Sự đồng thuận và tham gia tích cực của cộng đồng là yếu tố quan trọng để kế hoạch này được triển khai thành công.

Việc chuyển đổi sang xe điện và năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải tại TP Huế không chỉ góp phần vào mục tiêu bảo vệ môi trường mà còn giúp đa dạng hóa nguồn năng lượng, giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, từ đó nâng cao tính bền vững cho phát triển kinh tế – xã hội của thành phố.