Liên minh châu Âu – Linh Blogs

Thuế nhập khẩu xe ô tô tại Mỹ có thể tăng mạnh

Linh — Tue, 02 Sep 2025 04:53:31 +0000

Các thỏa thuận thương mại gần đây giữa Mỹ với Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU) đã mang lại sự ổn định chính sách thuế quan, nhưng đồng thời cũng đặt người tiêu dùng Mỹ vào tình thế phải đối mặt với nguy cơ tăng giá ô tô. Việc áp thuế nhập khẩu với xe và linh kiện từ các quốc gia này dự kiến sẽ đẩy giá trung bình của xe mới lên trên 50.000 USD.

Thị trường tài chính Mỹ đã có phản ứng tích cực khi Tổng thống Donald Trump công bố các thỏa thuận thương mại mới với Nhật Bản và EU. Mức thuế nhập khẩu 15% đối với phần lớn hàng hóa từ hai khu vực này được xem là thấp hơn so với kỳ vọng của nhiều chuyên gia, giúp tránh được nguy cơ xảy ra một cuộc chiến thương mại toàn diện.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng người tiêu dùng sẽ là bên gánh chịu phần lớn chi phí gia tăng do thuế. Ngành công nghiệp ô tô là một trong những lĩnh vực bị tác động mạnh nhất, khi xe hơi và linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản và châu Âu chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường ô tô Mỹ.

Khi các mặt hàng này phải chịu mức thuế 15%, chi phí sản xuất và lắp ráp xe cũng sẽ tăng theo. Điều này có thể dẫn đến việc giá bán lẻ của xe mới tiếp tục leo thang, gây thất vọng cho người tiêu dùng Mỹ đang trông chờ giá xe giảm sau thời kỳ tăng nóng hậu đại dịch.

Các chuyên gia ước tính rằng nếu xu hướng tăng thuế tiếp tục với các đối tác thương mại khác như Canada, Mexico và Hàn Quốc, giá trung bình của một chiếc ô tô mới tại Mỹ có thể vượt mốc 50.000 USD. Đây là một con số đáng lo ngại với tầng lớp trung lưu.

Mỹ là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới nhưng không tự sản xuất tất cả. Một lượng lớn ô tô đang lưu thông tại Mỹ có xuất xứ từ Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc… hoặc được lắp ráp trong nước nhưng sử dụng các bộ phận nhập khẩu từ các quốc gia này.

Việc phụ thuộc nhiều vào nguồn cung quốc tế khiến ngành ô tô Mỹ dễ bị ảnh hưởng khi có thay đổi về chính sách thương mại. Mỗi khi thuế nhập khẩu tăng, các nhà sản xuất thường phải cân nhắc chuyển phần chi phí tăng đó sang giá bán lẻ để bảo vệ lợi nhuận.

Hiện nay, Mỹ vẫn đang trong quá trình đàm phán các thỏa thuận thương mại mới với Canada, Mexico và Hàn Quốc – những quốc gia cũng có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu. Nếu chính quyền Trump tiếp tục áp thuế tương tự lên các nước này, giá ô tô chắc chắn sẽ tăng thêm.

Trong tương lai, người tiêu dùng Mỹ có thể buộc phải thay đổi thói quen mua xe, chuyển sang mua xe cũ thay vì xe mới, hoặc chuyển sang những dòng xe rẻ hơn, ít tiện nghi hơn. Ngược lại, các hãng sản xuất trong nước như Ford hoặc GM có thể được hưởng lợi tạm thời vì hàng nhập khẩu trở nên kém cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, về dài hạn, việc tạo rào cản thương mại có thể ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của toàn ngành ô tô Mỹ và làm chậm đổi mới công nghệ.

Áo cân nhắc gia nhập NATO giữa bất ổn an ninh châu Âu

Linh — Tue, 19 Aug 2025 00:54:21 +0000

Ngoại trưởng Áo, bà Meinl-Reisinger, mới đây đã lên tiếng về khả năng nước này gia nhập liên minh quân sự NATO, trong bối cảnh căng thẳng ở Ukraine leo cao. Kể từ khi Nga phát động chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine vào tháng 2/2022, các quan chức Áo đương nhiệm và tiền nhiệm đã nhiều lần bày tỏ quan tâm đến việc đánh giá lại tư cách thành viên tiềm năng của Áo trong NATO. Điều này xảy ra dù Áo đã duy trì quan điểm trung lập kể từ năm 1955.

Trong một cuộc phỏng vấn với tờ Welt của Đức, Ngoại trưởng Meinl-Reisinger nhấn mạnh rằng chỉ sự trung lập thôi không thể bảo vệ được Áo. Bà cho rằng Áo cần có năng lực tự vệ mạnh mẽ hơn và quan hệ đối tác an ninh sâu sắc hơn. Ngoại trưởng Áo cũng bày tỏ sự cởi mở với việc có một cuộc tranh luận công khai về tương lai của chính sách an ninh và quốc phòng của nước này.

Mặc dù hiện tại, đa số thành viên quốc hội và dân chúng Áo không ủng hộ việc gia nhập NATO, nhưng bà Meinl-Reisinger tin rằng cuộc tranh luận này có thể mang lại nhiều kết quả tích cực. Áo hiện không phải là thành viên của NATO nhưng đã tham gia vào nhiều sứ mệnh hòa bình do Liên minh châu Âu (EU) dẫn đầu và ủng hộ Chính sách an ninh và quốc phòng chung của EU.

Theo Ngoại trưởng Meinl-Reisinger, việc trung lập không nên bị hiểu nhầm là thụ động. “Chúng ta không thể ngồi yên và nói rằng nếu chúng ta không làm gì với ai, thì sẽ không ai làm gì với chúng ta. Thế giới đã thay đổi,” bà phát biểu. Sau khi xung đột Nga – Ukraine nổ ra, Phần Lan và Thụy Điển đã đưa ra quyết định lịch sử xin gia nhập NATO. Phần Lan trở thành thành viên thứ 31 của NATO vào tháng 4/2023 và Thụy Điển gia nhập liên minh vào tháng 3/2024.

Ukraine cũng đã nộp đơn xin gia nhập NATO theo thủ tục nhanh chóng vào tháng 9/2022. Tuy nhiên, triển vọng NATO kết nạp Ukraine hiện vẫn còn rất mờ nhạt. Việc Áo có thể gia nhập NATO hay không vẫn còn là một câu hỏi lớn, nhưng Ngoại trưởng Meinl-Reisinger đã mở ra một cuộc tranh luận mới về tương lai của chính sách an ninh và quốc phòng của nước này. Chúng ta sẽ phải chờ đợi và theo dõi diễn biến tiếp theo của vấn đề này.

Thủ tướng Đức: Ukraine gia nhập EU có thể phải đợi đến sau năm 2034

Linh — Sun, 27 Jul 2025 18:24:18 +0000

Thủ tướng Đức Friedrich Merz ngày 19-7 tuyên bố rằng việc Ukraine gia nhập Liên minh châu Âu (EU) khó có thể xảy ra trong chu kỳ ngân sách hiện tại của khối, kéo dài đến năm 2034.

Thủ tướng Đức: Ukraine khó gia nhập EU trước năm 2034 – Ảnh 3.

Ông Merz cũng nhấn mạnh rằng quá trình kết nạp Kiev chỉ có thể được xúc tiến sau khi cuộc chiến tại Ukraine kết thúc. Ưu tiên hàng đầu hiện tại là làm mọi thứ có thể để chấm dứt cuộc chiến này, sau đó mới nói đến việc tái thiết Ukraine. Quá trình này sẽ mất vài năm và có thể nằm ngoài triển vọng tài chính trung hạn hiện tại của EU.

Thủ tướng Đức: Ukraine khó gia nhập EU trước năm 2034 – Ảnh 2.

Ukraine đã đưa việc gia nhập EU làm ưu tiên quốc gia từ năm 2019 và chính thức nộp đơn xin gia nhập vào năm 2022. Cuối năm đó, Kiev đã được cấp tư cách ứng viên. Tuy nhiên, việc gia nhập EU đòi hỏi sự nhất trí tuyệt đối của toàn bộ 27 quốc gia thành viên.

Một số quốc gia trong khối, bao gồm Hungary, Slovakia và Ba Lan, phản đối việc kết nạp Ukraine ngay lúc này do lo ngại về các thể chế và nền kinh tế của Ukraine chưa đáp ứng chuẩn của EU.

Thủ tướng Đức: Ukraine khó gia nhập EU vào năm 2034

Linh — Fri, 25 Jul 2025 09:24:27 +0000

Thủ tướng Đức Friedrich Merz gần đây đã bày tỏ sự hoài nghi về khả năng Ukraine có thể trở thành thành viên của Liên minh châu Âu (EU) vào năm 2034. Trong một phát biểu được đưa ra sau cuộc gặp gỡ với Tổng thống Romania Nicușor Dan tại Berlin vào ngày 18/7, ông Merz cho rằng kế hoạch này khó có thể đạt được vào thời điểm ảnh hưởng đến các kế hoạch tài chính trung hạn của khối, kéo dài đến năm 2034.

Ông Merz nhấn mạnh rằng ưu tiên hàng đầu hiện tại là làm mọi thứ có thể để chấm dứt cuộc chiến tại Ukraine. Sau đó, việc tái thiết Ukraine sẽ được bàn thảo một cách kỹ lưỡng. Tuy nhiên, ông Merz nhận định quá trình tái thiết này sẽ kéo dài nhiều năm và có thể không ảnh hưởng trực tiếp đến triển vọng tài chính trung hạn hiện tại của EU.

Trước đó, vào tháng 2 năm 2025, Chủ tịch Ủy ban châu Âu, Ursula von der Leyen, đã có phát biểu tại Kiev rằng Ukraine có thể gia nhập EU trước năm 2030 nếu nước này tiếp tục thực hiện các cải cách với tốc độ và chất lượng như hiện tại. Các nhà lãnh đạo EU cũng đã khẳng định rằng việc gia nhập EU sẽ là sự đảm bảo an ninh quan trọng nhất cho tương lai của Ukraine.

Quan điểm của Thủ tướng Đức về khả năng Ukraine gia nhập EU vào năm 2034 đã đặt ra những thách thức và câu hỏi về tiến trình và điều kiện cần thiết cho việc gia nhập của Ukraine. Trong bối cảnh xung đột tại Ukraine vẫn đang diễn biến phức tạp, quá trình tái thiết và phục hồi sau chiến tranh sẽ đòi hỏi sự hỗ trợ và cam kết mạnh mẽ từ cộng đồng quốc tế, bao gồm cả EU.

Việc cân nhắc và thảo luận về triển vọng thành viên của Ukraine trong EU không chỉ liên quan đến các khía cạnh chính trị và kinh tế mà còn gắn liền với vấn đề an ninh và ổn định khu vực. Do đó, các cuộc thảo luận và quyết định về vấn đề này sẽ cần được tiếp tục thực hiện một cách thận trọng và dựa trên các đánh giá cụ thể về tình hình thực tế tại Ukraine cũng như khả năng của EU trong việc hỗ trợ và đón nhận thêm một thành viên mới.

Hiện tại, nhiều câu hỏi vẫn còn được đặt ra về lộ trình cụ thể và các điều kiện cần thiết để Ukraine có thể chính thức trở thành thành viên của EU. Sự ủng hộ và cam kết của các lãnh đạo EU, cũng như nỗ lực cải cách và phát triển của Ukraine, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của mối quan hệ giữa Ukraine và EU.