Cái chết của vận động viên bơi lội Mỹ Fran Crippen vào năm 2010 đã đặt ra câu hỏi nghiêm trọng về điều kiện an toàn cho các vận động viên bơi lội trong môi trường nước nóng. Crippen, người từng giành huy chương đồng tại giải vô địch thế giới 10km vào năm trước đó, đã tử vong sau khi hoàn thành hơn 8km trong cuộc đua được tổ chức tại UAE. Không chỉ Crippen, nhiều vận động viên khác cũng đã phải trải qua những chấn thương nghiêm trọng và phải nhập viện do bị bỏng nặng.

Sau sự cố đáng tiếc đó, Liên đoàn Bơi lội Quốc tế (FINA) đã phải xem xét lại và áp dụng quy định về nhiệt độ nước tối đa cho phép trong các cuộc đua bơi lộ thiên. Theo quy định mới, nhiệt độ nước không được vượt quá 31 độ C. Tuy nhiên, nhiều chuyên gia và vận động viên vẫn cho rằng ngưỡng nhiệt độ này là quá cao và có thể gây ra những rủi ro đáng kể cho sức khỏe của vận động viên.

Những vấn đề liên quan đến an toàn của vận động viên bơi lội trong điều kiện nước nóng lại một lần nữa được đặt ra tại giải vô địch thế giới môn bơi lộ thiên gần đây. Vận động viên Marc-Antoine Olivier đã phải được nhân viên cứu hộ kéo ra khỏi nước trong tình trạng khẩn cấp. Trong cuộc đua 10km, 19 trong số 81 vận động viên đã phải bỏ cuộc do không thể tiếp tục thi đấu. Các vận động viên còn lại đã phàn nàn về điều kiện nước nóng và không khí oi bức, cho rằng điều này đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến thành tích và sức khỏe của họ.

Gregorio Paltrinieri, người chiến thắng trong các cuộc đua khác tại giải vô địch, đã mô tả điều kiện thi đấu tại sự kiện này là một trong những điều kiện khó khăn nhất mà anh từng trải qua. Nhiệt độ nước tại Singapore, nơi tổ chức giải đấu, đã đạt mức 30,6 độ C và 30,8 độ C. Các cuộc đua được tổ chức vào giữa trưa với nhiệt độ không khí trên 30 độ C và độ ẩm cao, tạo ra một môi trường thi đấu vô cùng khắc nghiệt.

Hagai Ashlagi, tác giả của bài viết và cũng là một vận động viên bơi lội, đã lên tiếng chỉ trích quy định của FINA về nhiệt độ nước tối đa cho phép. Ashlagi cho rằng quy định hiện tại không đảm bảo an toàn cho các vận động viên và cần phải được xem xét lại. Ông cũng giới thiệu về sự kiện mới của môn bơi lộ thiên, cuộc đua knockout 3km, nơi các vận động viên phải bơi trong điều kiện nước nóng và không khí oi bức. Sự kiện này đòi hỏi các vận động viên phải có chiến thuật và khả năng thích nghi cao để có thể vượt qua.

Kết luận lại, môn bơi lộ thiên cần phải đặt vấn đề an toàn của vận động viên lên hàng đầu. Với việc áp dụng các quy định an toàn nghiêm ngặt hơn, chúng ta có thể bảo vệ sức khỏe và tính mạng của các vận động viên. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro mà còn giúp nâng cao chất lượng và giá trị của môn thể thao này.

Câu lạc bộ Manchester United vừa giới thiệu một công nghệ mới để giúp các cầu thủ của họ đối phó với thời tiết nóng khắc nghiệt trong tour du đấu trước mùa giải tại Mỹ. Một chiếc áo khoác công nghệ cao đã được thiết kế với vật liệu cách nhiệt đặc biệt, giúp duy trì thân nhiệt ổn định trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.

Trưởng bộ phận thể lực của đội, Ed Leng, cho biết chiếc áo này sẽ giúp cầu thủ giảm thiểu rủi ro khi thi đấu trong thời tiết nóng. Việc áp dụng công nghệ cao vào thể thao chuyên nghiệp đang trở nên quan trọng hơn bao giờ hết, đặc biệt là trong bối cảnh thời tiết nắng nóng khắc nghiệt đang trở thành thách thức lớn.

Chiếc áo đặc biệt này từng được sử dụng bởi các tay đua F1 và vận động viên xe đạp, những người thường xuyên thi đấu dưới nhiệt độ cao. Công nghệ này được kỳ vọng sẽ giúp các cầu thủ Manchester United thích nghi tốt hơn với điều kiện thời tiết tại Mỹ, nơi họ sẽ tham gia vào một loạt các trận đấu giao hữu trong tour du đấu trước mùa giải.

Huấn luyện viên Ruben Amorim và ban huấn luyện dự kiến sẽ cho các cầu thủ mặc chiếc áo này sau khi khởi động trước trận đấu và trong giờ nghỉ giữa trận, bắt đầu từ trận gặp West Ham trong khuôn khổ Premier League Summer Series diễn ra tại sân MetLife, New Jersey vào chủ nhật.

Tour du đấu Mỹ lần này cũng là giai đoạn chuẩn bị quan trọng của HLV Ruben Amorim trước mùa giải đầu tiên trọn vẹn cùng Man Utd. Ngoài mục tiêu làm quen khí hậu và thử nghiệm đội hình, Amorim cũng đang cân nhắc bổ sung thêm nhân sự nhằm nâng cao chất lượng đội bóng, đặc biệt là trên hàng công.

Adidas, đơn vị sản xuất chiếc áo này, tin rằng, trong tương lai gần, mẫu áo này sẽ xuất hiện phổ biến hơn, đặc biệt là tại các giải đấu lớn như World Cup 2026. Việc áp dụng công nghệ cao vào thể thao chuyên nghiệp không chỉ giúp cầu thủ giảm thiểu rủi ro mà còn giúp tối đa hóa hiệu suất thi đấu.

Trong mùa hè năm nay, những đợt nắng nóng kỷ lục không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe con người mà còn tiềm ẩn những nguy hiểm cho các thiết bị điện tử, đặc biệt là điện thoại di động. Một trong những rủi ro thường bị bỏ qua là việc để điện thoại trong ô tô, nơi nhiệt độ có thể tăng lên nhanh chóng và gây hại cho thiết bị.

Nghiên cứu đã chỉ ra rằng, khi nhiệt độ ngoài trời chỉ ở mức 29°C, nhiệt độ bên trong ô tô có thể tăng lên tới 45°C chỉ sau 1 giờ tiếp xúc với ánh nắng mặt trời. Thậm chí, khu vực buồng lái của xe có thể nóng đến 72°C. Nếu người dùng để điện thoại trong hộp đựng găng tay hoặc gần buồng lái, nhiệt độ có thể tăng cao tương tự và gây hại cho pin.

Nhiệt độ cao có thể làm hỏng pin lithium-ion, loại pin phổ biến trong điện thoại hiện đại. Mặc dù nguy cơ tự bốc cháy trong ô tô nóng là thấp, nhưng hiện tượng “mất kiểm soát nhiệt” có thể xảy ra, dẫn đến phản ứng hóa học bên trong pin tăng tốc và tạo ra nhiều nhiệt hơn. Điều này làm giảm tuổi thọ pin, khiến điện thoại nhanh hết pin hơn. Những áp lực này có thể làm giảm dung lượng tối đa của pin vĩnh viễn.

Khi điện thoại quá nóng, người dùng cần có biện pháp xử lý phù hợp. Nếu điện thoại trở nên quá nóng, người dùng không nên làm mát nhanh chóng bằng cách đặt vào tủ đông vì có thể gây nứt màn hình. Thay vào đó, hãy tắt điện thoại, tháo ốp lưng và để điện thoại nguội dần bằng cách thổi luồng khí mát từ các lỗ thông hơi trên xe.

Nếu cần để điện thoại trong xe, hãy tắt máy để giảm nhiệt tỏa ra, bọc điện thoại trong một miếng vải sáng màu để phản chiếu ánh sáng và đặt vào túi cách nhiệt. Nếu có thể, hãy để điện thoại ở nơi mát hơn trong xe, chẳng hạn như dưới ghế. Việc để điện thoại trong ô tô nóng trong khoảng 1 giờ có thể không gây ra vấn đề nghiêm trọng, nhưng nếu thường xuyên để điện thoại trong xe, hãy thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết như đã nói để bảo vệ thiết bị khỏi hư hỏng và nguy cơ hỏa hoạn.

Tóm lại, việc bảo vệ điện thoại khỏi nhiệt độ cao là rất quan trọng để duy trì tuổi thọ và hiệu suất của thiết bị. Người dùng cần có biện pháp phòng ngừa và xử lý phù hợp khi điện thoại quá nóng, đặc biệt là khi để điện thoại trong ô tô.

Tìm hiểu thêm về cách bảo vệ điện thoại của bạn