Đất thương mại dịch vụ – nguồn lực quan trọng đang bị đánh giá thấp

Đất thương mại dịch vụ đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, với giá trị thực tiễn rất lớn. Tuy nhiên, loại đất này vẫn chưa được đánh giá đúng mức và còn nhiều vướng mắc về pháp lý. Tại tọa đàm ‘Đất thương mại dịch vụ – Từ nhận thức đúng đến đột phá chính sách’, các chuyên gia đã chỉ ra tiềm năng của đất thương mại dịch vụ và những điểm nghẽn cần tháo gỡ.

Ông Nguyễn Văn Khôi, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, cho rằng tiềm năng của đất thương mại dịch vụ có thể được nhìn nhận qua 4 góc độ. Thứ nhất, đất thương mại dịch vụ là loại đất ‘tạo mặt tiền cho đô thị’, nơi hình thành các hoạt động kinh tế – xã hội sôi động. Thứ hai, việc quản lý đất thương mại dịch vụ theo hình thức thuê đất có thời hạn và mục tiêu sử dụng rõ ràng tạo điều kiện minh bạch trong cấp phép, quản lý đầu tư. Thứ ba, đất thương mại dịch vụ là nền tảng không thể thiếu để hình thành các khu chức năng chuyên biệt, thu hút các dòng vốn FDI. Thứ tư, đất thương mại dịch vụ là nơi hình thành các dòng bất động sản mang lại dòng tiền ổn định.

Ông Hoàng Văn Cường, Ủy viên Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội, đánh giá đất thương mại dịch vụ đóng vai trò rất quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội. Loại đất này tạo ra giá trị gia tăng cho nền kinh tế, thúc đẩy sản xuất, tạo việc làm, đóng góp vào ngân sách nhà nước. Tuy nhiên, thực tế cho thấy quan niệm về đất thương mại dịch vụ chưa chuẩn xác cộng với những vướng mắc về pháp lý đã tạo ra rào cản rất lớn trong việc sử dụng, phát triển loại hình đất đai này. Nhiều dự án đất thương mại dịch vụ đang gặp vướng mắc, khiến dự án phải ‘đắp chiếu’ hoặc khai thác không hiệu quả.

Các chuyên gia kiến nghị khi sửa đổi Luật Đất đai 2024, các cơ quan Nhà Nước cần chú trọng hoàn thiện khung pháp lý cho loại hình đất thương mại dịch vụ, đặc biệt là vấn đề liên quan đến thời hạn sử dụng đất, giải phóng mặt bằng, cách thức trả tiền thuê đất. Việc hoàn thiện khung pháp lý về quản lý và sử dụng đất thương mại dịch vụ không chỉ là yêu cầu kỹ thuật của quá trình sửa đổi Luật Đất đai, mà còn là đòi hỏi mang tính chiến lược để tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, giải phóng nguồn lực đất đai cho phát triển khu vực dịch vụ.

Chính sách cấm dần xe máy chạy xăng tại Hà Nội và các thành phố lớn khác đang đối mặt với thách thức lớn về sự đồng thuận của người dân. Việc chuyển đổi sang phương tiện xanh không chỉ là bài toán kỹ thuật, công nghệ hay tài chính, mà còn là bài toán xã hội đòi hỏi sự chuẩn bị bài bản, minh bạch và đồng hành giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân.

Từ năm 2017, Hà Nội đã thông qua Đề án hạn chế xe máy đến năm 2030, nhưng tiến độ triển khai còn chậm. Sự thiếu quyết liệt trong thời gian qua đã dẫn đến việc khi chỉ thị 20 ra đời, với thời hạn gấp rút 12 tháng, đã gây ra nhiều lo ngại về tính khả thi. Người dân lo lắng về việc thiếu hạ tầng giao thông công cộng, trạm sạc xe điện và chi phí cao của xe điện.

Do đó, chính sách tốt đến đâu nhưng nếu không có sự tham gia và đồng thuận của người dân cũng sẽ rất khó để tìm thấy sự thành công. Hà Nội cần học hỏi từ các thành phố khác trên thế giới như London, Amsterdam và Thâm Quyến, nơi đã biến chính sách xanh thành câu chuyện của dân chúng.

Để triển khai chính sách thành công, Hà Nội cần tập trung vào việc xây dựng hạ tầng, hỗ trợ tài chính thiết thực và truyền thông để khiến người dân thấy mình là nhân vật chính trong hành trình chuyển đổi xanh. Việc xây dựng hạ tầng giao thông công cộng đồng bộ và hiện đại, cùng với việc hỗ trợ tài chính cho người dân trong việc chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ giúp giảm thiểu sự phản đối và tăng cường sự đồng thuận.

Ngoài ra, việc truyền thông và giáo dục người dân về lợi ích của việc chuyển đổi sang phương tiện xanh cũng là một yếu tố quan trọng. Người dân cần được cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ về chính sách, cũng như được hỗ trợ trong việc chuyển đổi sang phương tiện xanh.

Tóm lại, việc triển khai chính sách cấm dần xe máy chạy xăng tại Hà Nội và các thành phố lớn khác đòi hỏi sự chuẩn bị bài bản, minh bạch và đồng hành giữa chính quyền, doanh nghiệp và người dân. Với sự tập trung vào xây dựng hạ tầng, hỗ trợ tài chính thiết thực và truyền thông, Hà Nội có thể triển khai chính sách thành công và biến chính sách xanh thành câu chuyện của dân chúng.