Hệ thống trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng sau sáp nhập đang tiếp tục khẳng định vai trò tuyến đầu trong việc chăm sóc sức khỏe ban đầu, y tế dự phòng và phòng chống dịch. Sau một tháng vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp, hệ thống trạm y tế xã, phường tại Hải Phòng vẫn duy trì hoạt động thông suốt, bảo đảm chăm sóc sức khỏe ban đầu của người dân không bị gián đoạn.

Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả bền vững, các đơn vị y tế cơ sở mong muốn sớm có hướng dẫn, tháo gỡ khó khăn về bài toán nhân lực, cơ chế và tổ chức để phù hợp với bối cảnh mới. Đội ngũ y bác sĩ tại các trạm nêu cao tinh thần trách nhiệm, đảm đương đồng thời nhiều nhiệm vụ chuyên môn, từ khám chữa bệnh thông thường, tiêm chủng, quản lý bệnh không lây, truyền thông giáo dục sức khỏe, chăm sóc sức khỏe bà mẹ, trẻ em, người cao tuổi.

Tại xã Kim Thành, sau sáp nhập có 31 thôn với quy mô dân số gần 43.000 người, hiện duy trì 4 trạm y tế. Trạm Y tế Kim Thành số 1 hiện có 9 cán bộ, trong đó có 1 bác sĩ. Trạm trưởng Trạm Y tế Kim Thành số 1 Nguyễn Thị Nga cho biết, trong tháng qua, số lượng bệnh nhân đến trạm tương đương với những thời điểm trước. Trạm đã khám chữa bệnh cho 637 lượt bệnh nhân, trong đó có 213 lượt khám theo bảo hiểm y tế và 22 lượt khám cấp cứu, tiêm vaccine viêm não Nhật Bản B cho 25 trẻ, tiêm chủng mở rộng định kỳ cho 72 trẻ và khám thai cho 45 phụ nữ mang thai.

Còn tại phường Lê Thanh Nghị, sau sáp nhập, hiện có 4 trạm y tế hoạt động. Trạm Y tế Lê Thanh Nghị 2 có 6 cán bộ. Trạm trưởng Trạm Y tế Lê Thanh Nghị 2 Nguyễn Hữu Tường cho biết, trong tháng 7/2025, trạm vẫn đảm bảo khám chữa bệnh, tiêm chủng mở rộng, phòng chống dịch bệnh, nhất là sốt xuất huyết. Đặc biệt, trạm đã phối hợp với Trung tâm Y tế Hải Dương và một doanh nghiệp tặng quà, xét nghiệm miễn phí 7 chỉ số sinh hóa cho các đối tượng người có công, thân nhân liệt sĩ với tổng trị giá quà tặng và dịch vụ trên 300 triệu đồng.

Tuyến y tế cơ sở có vai trò then chốt trong chăm sóc sức khỏe toàn dân. Các bệnh lý thông thường, bệnh mạn tính không lây như tăng huyết áp, đái tháo đường… nếu được theo dõi và quản lý tốt tại cơ sở sẽ giúp hạn chế các biến chứng nặng, giảm chi phí cho người bệnh và giảm tải cho hệ thống y tế. Nhiều cán bộ y tế cơ sở cho rằng, mô hình phù hợp trong giai đoạn hiện nay là ‘Một trạm chính – Nhiều điểm trạm’. Theo đó, mỗi xã, phường sẽ có 1 trạm trung tâm có đủ trưởng trạm, phó trưởng trạm, bác sĩ, điều dưỡng, hộ sinh, dược sĩ và các chức danh khác.

Hiện nay, các trạm y tế thuộc Trung tâm Y tế Ninh Giang đang dàn trải, thiếu nhân lực, trang thiết bị phân tán, hiệu quả hoạt động chưa đồng đều. Ưu điểm của mô hình ‘Một trạm chính – nhiều điểm trạm’ sẽ phù hợp với định hướng tinh gọn bộ máy y tế cơ sở theo chính quyền hai cấp; linh hoạt trong điều hành, quản lý khi địa bàn xã mở rộng. Đặc biệt, mô hình này giúp tối ưu hóa nhân lực, tập trung trang thiết bị tại trạm trung tâm; giảm đầu mối hành chính nhưng vẫn đảm bảo người dân được tiếp cận y tế.

Trong tương lai, để các trạm y tế hoạt động hiệu quả theo mô hình tổ chức mới, nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe ban đầu cho người dân, cần ‘tiếp sức’ cho các trạm về cơ sở vật chất và nguồn nhân lực. Để thực hiện được điều này, cần tăng cường đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị y tế cho tuyến y tế cơ sở theo Quyết định số 1300/QĐ-BYT ngày 9/3/2023 của Bộ Y tế về Đề án đầu tư xây dựng và phát triển mạng lưới y tế cơ sở giai đoạn 2023-2030, Thông tư số 28/2020/TT-BYT ngày 31/12/2020 về danh mục và định mức trang thiết bị y tế thiết yếu cho tuyến y tế cơ sở.

Một tháng sau khi chính thức hợp nhất với thành phố Hồ Chí Minh, số phận của hàng trăm cán bộ, công chức, viên chức ở khu vực Bình Dương cũ vẫn còn đối mặt với nhiều thách thức. Theo thông tin từ Sở Nội vụ thành phố Hồ Chí Minh, hơn 300 cán bộ, công chức, viên chức đã chuyển về thành phố để tiếp tục công tác. Trong khi đó, số còn lại vẫn đang làm việc trực tuyến tại các văn phòng, trụ sở cũ.

Tuy nhiên, việc di chuyển về trung tâm thành phố để công tác đang gặp phải những khó khăn đáng kể. Lý do chính là hạ tầng các cơ quan tại trung tâm thành phố còn nhỏ hẹp, dẫn đến tình trạng quá tải nơi làm việc. Tại cuộc họp của UBND thành phố Hồ Chí Minh, các cán bộ đã đưa ra nhiều kiến nghị quan trọng. Một trong những vấn đề cấp thiết mà họ đề cập là nhu cầu có chỗ ở ổn định thông qua việc sớm có nhà công vụ. Bên cạnh đó, hỗ trợ chi phí đi lại và tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển trường học của con cái cũng là những vấn đề mà các cán bộ, công chức, viên chức đang quan tâm.

Một đề xuất khác được đưa ra là sắp xếp các đơn vị trực thuộc về làm việc tại Trung tâm hành chính tập trung ở khu vực Bình Dương, nhằm tận dụng cơ sở vật chất sẵn có và tránh lãng phí. Nhận xét về các đề xuất này, Phó Chủ tịch thường xuyên UBND thành phố Hồ Chí Minh, ông Bùi Minh Th義, đã ghi nhận và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc ghi nhận các ý kiến từ các đối tượng liên quan. Ông yêu cầu Văn phòng UBND thành phố thực hiện việc thống kê một cách cụ thể các nhu cầu về trụ sở làm việc, số lượng cán bộ, nhu cầu đi lại cũng như chỗ ở để lên kế hoạch sắp xếp phù hợp. Mục tiêu mà thành phố hướng tới là nhằm đảm bảo sắp xếp các cơ quan một cách gọn gàn, hiệu quả và tiết kiệm, có thể tiến tới thông qua việc sử dùng chung một số tầng toà nhà cũng như không gian để đảm bảo việc sử sắp xếp hiệu quả.

Sắp tới đây các yêu cầu, cùng như chủ trương trong việc tinh gọn các cơ quan , xắp pha nhiem vu cũng đucf quan xa theo .Details vẫn chưa xác định và quy định có thể rõ ràng vào các ngay trong khi can thiep phuc vụ con so phuc vu.

Nhiều xã mới thành lập sau quá trình sáp nhập đang phải đối mặt với tình trạng thiếu ôtô công theo định mức. Điều này đã gây ra những khó khăn trong việc thực hiện nhiệm vụ của các xã, đặc biệt là ở vùng sâu, vùng xa. Tại một hội nghị trực tuyến do Bộ Tài chính tổ chức gần đây, các địa phương đã lên tiếng về vấn đề này.

Theo ông Nguyễn Tân Thịnh, Cục trưởng Cục Quản lý công sản, mặc dù đã tiến hành rà soát toàn bộ ôtô công, nhưng số xe còn lại ở cấp huyện trước ngày 1/7/2025 không đủ để điều chuyển cho các xã mới thành lập sau sáp nhập. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc tìm ra giải pháp để giải quyết vấn đề thiếu ôtô công ở các xã mới.

Để giải quyết vấn đề này, Bộ Tài chính đã có hướng dẫn cụ thể cho các địa phương. Theo Nghị định số 155/2025/NĐ-CP, UBND cấp tỉnh có thẩm quyền quyết định định mức trang bị ôtô cụ thể cho từng đơn vị hành chính cấp xã. Trước hết, các tỉnh, thành phố cần điều chuyển xe từ cấp huyện còn lại từ trước ngày 1/7/2025 xuống cấp xã theo đúng tiêu chuẩn, định mức. Trường hợp số xe hiện có không đủ, địa phương được quyền điều chuyển từ các cơ quan, đơn vị cấp tỉnh hoặc mua sắm mới để bảo đảm phương tiện phục vụ yêu cầu nhiệm vụ.

Bộ Tài chính cũng đã có Công văn số 8400/BTC-QLCS đề nghị các bộ, ngành trung ương rà soát, điều chuyển ô tô không còn sử dụng về cho địa phương. Tuy nhiên, kết quả báo cáo từ các bộ cho thấy phần lớn xe dôi dư là xe cũ, không đủ điều kiện vận hành hoặc không phù hợp với nhu cầu thực tế. Do đó, địa phương phải chủ động mua sắm mới để kịp thời trang bị phương tiện cho các xã.

Để hỗ trợ triển khai, Bộ Tài chính đã thành lập Tổ công tác liên ngành làm việc với tất cả các địa phương. Đồng thời, ban hành Công văn số 11120/BTC-QLCS thống nhất biểu mẫu báo cáo, giúp các địa phương tổng hợp, theo dõi tình hình xử lý tài sản công thuận tiện hơn. Hiện Bộ đang hoàn thiện chức năng trên phần mềm quản lý để hỗ trợ địa phương báo cáo nhanh và đầy đủ.

Trong bối cảnh nhiều xã mới thành lập đang phải đối mặt với tình trạng thiếu ôtô công, hướng dẫn của Bộ Tài chính được xem là giải pháp kịp thời giúp các địa phương giải quyết vấn đề này. Tuy nhiên, việc triển khai và thực hiện hiệu quả vẫn cần sự nỗ lực và phối hợp chặt chẽ giữa các địa phương và cơ quan chức năng.

Hãng bán lẻ Alimentation Couche-Tard của Canada đã rút khỏi thương vụ mua lại Seven & i Holdings trị giá 46 tỷ USD. Lý do rút lui được Couche-Tard cho biết là do nhà bán lẻ Nhật Bản từ chối đàm phán một cách thiện chí.

Quá trình đàm phán kéo dài một năm của Couche-Tard nhằm tạo ra một ‘gã khổng lồ’ toàn cầu trong lĩnh vực cửa hàng tiện lợi thông qua việc thâu tóm công ty sở hữu thương hiệu 7-Eleven đã không thành công. Theo Reuters, đây là thương vụ mua bán doanh nghiệp lớn nhất từng được đề xuất tại khu vực châu Á – Thái Bình Dương nhưng cuối cùng lại không thành thực hiện.

Couche-Tard đã gửi thư đến các thành viên Hội đồng Quản trị Seven & i, bày tỏ sự thất vọng về phản ứng của công ty Nhật Bản. Phía Seven & i cũng tỏ ra thất vọng với quyết định của Couche-Tard và không đồng ý với các nhận định sai lệch mà đối tác đưa ra.

Sự rút lui của Couche-Tard diễn ra sau khi Nippon Steel thành công trong việc thâu tóm U.S. Steel với thương vụ trị giá 14,9 tỷ USD. Chuyên gia phân tích mảng bán lẻ độc lập Akihito Nakai nhận định, nếu Seven & i tiến hành niêm yết mảng kinh doanh tại Bắc Mỹ, Couche-Tard có thể quay trở lại với thương vụ này hoặc công ty Nhật Bản có thể tiếp tục phải đối mặt với các đề nghị mua lại toàn bộ.

Couche-Tard khẳng định sẽ không theo đuổi một thương vụ thâu tóm mang tính ‘thù địch’. Sự kiện này cho thấy sự cởi mở của doanh nghiệp Nhật Bản trước các thương vụ thâu tóm từ nước ngoài.

Ông Stephen Dacus, CEO mới của Seven & i, đang chịu áp lực lớn về việc cải thiện kết quả kinh doanh ảm đạm và chứng minh khả năng tự phát triển độc lập. Dự kiến, HĐQT của Seven & i sẽ tiếp tục đối mặt với áp lực từ cổ đông về việc thực hiện cam kết gia tăng giá trị theo mô hình độc lập.

TP HCM sau sáp nhập – Cơ hội trở thành trung tâm công nghiệp lớn ở Đông Á

TP HCM mới, hình thành trên cơ sở sáp nhập TP HCM cũ, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, đang có triển vọng trở thành trung tâm công nghiệp tích hợp, công nghệ cao, hiện đại và bền vững của cả nước. Với quy mô gần 930.000 tỷ đồng, chiếm hơn 25,52% trong giá trị công nghiệp cả nước, tính đến năm 2024, địa phương này đang nắm giữ vị trí quan trọng trong ngành công nghiệp.

Ông Trần Việt Hà, Phó trưởng Ban quản lý các Khu Chế xuất và Công nghiệp TP HCM (Hepza), cho biết sau sáp nhập, TP HCM mới có 66 khu chế xuất và khu công nghiệp, với tổng diện tích đất hơn 27.000 ha. Theo quy hoạch tầm nhìn đến năm 2050, địa phương sẽ có 105 khu chế xuất, khu công nghiệp với tổng diện tích quy hoạch hơn 49.000 ha, là trung tâm công nghiệp hàng đầu của quốc gia.

TS. Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP HCM (HIDS), đánh giá TP HCM mới hoàn toàn có thể trở thành trung tâm công nghiệp tích hợp, công nghệ cao, hiện đại và bền vững của cả nước. Triển vọng này đến từ việc địa giới mang lại sự đồng bộ về chính sách đầu tư, hạ tầng, ưu đãi thuế, giúp doanh nghiệp thuận lợi trong sản xuất và mở rộng quy mô.

Tuy nhiên, các chuyên gia và doanh nghiệp cũng chỉ ra những thách thức cần giải quyết để mở khóa tiềm năng tăng trưởng nền công nghiệp của thành phố. Hạ tầng các tuyến vành đai, cao tốc, trung tâm logistics chậm triển khai khiến chuỗi cung ứng thiếu liền mạch. Phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ và trình độ lao động cũng là vấn đề cần được quan tâm.

Ông Võ Sơn Điền, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Bình Dương (Basi), cho biết nhiều doanh nghiệp sản xuất phụ thuộc phụ tùng, linh kiện, vật liệu nhập khẩu. Cần hỗ trợ phát triển ngành vật liệu cơ bản, khuyến khích doanh nghiệp lớn nội địa dẫn dắt chuỗi cung ứng.

Ông Phạm Văn Việt, Phó chủ tịch Hiệp Hội Dệt may Thời trang TP HCM, nói các doanh nghiệp trong ngành có dây chuyền số hóa, đơn hàng nhưng lại thiếu nhân sự phù hợp. Chúng ta không thiếu lao động mà thiếu người vận hành máy móc tự động, xử lý dữ liệu sản xuất, kiểm soát chất lượng theo chuẩn quốc tế.

Để phát triển công nghiệp xanh và tuần hoàn, ông Park Hee Sung, đại diện công ty Kumho Tire Việt Nam, đề xuất cần có thêm chính sách ưu đãi giúp doanh nghiệp chủ động đầu tư vào ESG.

TS. Trương Minh Huy Vũ khuyến nghị TP HCM cần sớm ban hành quy định tiêu chí về khu công nghiệp sinh thái; kết hợp chính sách xanh và số như áp dụng tiêu chuẩn ESG trong xét duyệt đầu tư; ưu tiên vốn, đất, tài chính cho các doanh nghiệp thực hành xanh, sạch và thông minh.

Ông Trần Việt Hà cho biết giai đoạn 2025-2030, các khu chế xuất và khu công nghiệp TP HCM đặt mục tiêu thu hút đầu tư đạt từ 20 tỷ đến 21 tỷ USD; suất đầu tư bình quân thu hút đạt từ 8 triệu đến 10 triệu USD mỗi ha. Địa phương tập trung thu hút 4 ngành công nghiệp chủ lực, có hàm lượng công nghệ cao, giá trị tăng trưởng lớn và thân thiện; các ngành công nghiệp tiềm năng và mới, có tính chiến lược như: điện tử – bán dẫn, trí tuệ nhân tạo, máy học, dữ liệu lớn, chuỗi khối, công nghệ sinh học, vật liệu mới, công nghiệp môi trường.

Công ty bảo hiểm WeSure US vừa thông báo sẽ tiến hành thỏa thuận sáp nhập với công ty fintech Hourly, được thành lập bởi doanh nhân Israel Tom Sagi. Hourly đã huy động được khoảng 37 triệu USD kể từ khi thành lập. Các nhà đầu tư vào Hourly bao gồm các quỹ vốn đầu tư mạo hiểm của Israel như Glilot Capital, S-Capital, và Vintage, cũng như các quỹ của Mỹ như MS&AD Ventures và J-Ventures.

Theo thỏa thuận, công ty sáp nhập đã huy động thêm 10 triệu USD từ các nhà đầu tư và cổ đông của WeSure. Công ty kết hợp này được định giá 53 triệu USD. Hourly sẽ trở thành một công ty con hoàn toàn của WeSure Global Tech. Các cổ đông của Hourly sẽ nhận được cổ phần của WeSure US, tương đương khoảng 49% vốn cổ phần lưu hành của công ty này.

Hourly là một công ty tư nhân của Mỹ, được thành lập vào năm 2018 bởi Tom Sagi (CEO), cố kỹ sư trưởng Shay Litvak, người đã qua đời hai năm trước sau một cuộc chiến với bệnh ung thư, và Amir Faintuch (Chủ tịch). Công ty chuyên cung cấp dịch vụ quản lý bảng lương cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa, chủ yếu sử dụng nhân viên theo giờ.

Hourly đã phát triển một nền tảng kỹ thuật số tiên tiến, tích hợp các dịch vụ bảng lương, theo dõi thời gian và attendance, thanh toán thuế, và bảo hiểm bồi thường cho người lao động, giúp tối ưu hóa và đơn giản hóa các quy trình này. Doanh thu của Hourly trong năm 2024 đạt khoảng 3,5 triệu USD.

Tom Sagi, CEO của Hourly và là người đứng đầu tương lai của công ty sáp nhập, cho biết: ‘Sáp nhập với WeSure Global Tech là một cột mốc quan trọng đối với Hourly. Chúng tôi xem động thái chiến lược này là cơ hội để tập trung sâu vào các lĩnh vực cốt lõi của mình, bao gồm quản lý bảng lương và lợi ích cho nhân viên, đồng thời tận dụng các synergetic với nhóm WeSure, bao gồm công nghệ tiên tiến và chuyên môn quản lý và chuyên nghiệp rộng rãi, đặc biệt là trong lĩnh vực bảo hiểm mà chúng tôi đã quen thuộc trong những tháng gần đây.’

Ông Emil Vainshel, Chủ tịch nhóm WeSure Global Tech, cho biết: ‘Thỏa thuận với Hourly phù hợp với chiến lược mở rộng hoạt động của chúng tôi tại Mỹ thông qua các vụ sáp nhập và mua lại. Tôi tin rằng việc hợp lực với Hourly sẽ mở ra cho chúng tôi một cơ sở khách hàng mới và cho phép chúng tôi cung cấp một loạt các giải pháp bảo hiểm tiên tiến, mang lại giá trị gia tăng cho tất cả các bên tham gia vào giao dịch này.’

Sau quá trình sáp nhập, Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Hải Phòng hiện có 16 đầu mối trực thuộc, giảm 8 đơn vị so với trước đây. Cơ cấu lãnh đạo sở gồm 1 Giám đốc và 9 Phó Giám đốc, cùng 88 trưởng và phó cấp phòng. Ông Bùi Văn Thăng được bổ nhiệm làm Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố Hải Phòng sau sáp nhập.

Sở cũng có 9 phó giám đốc, gồm: Ông Bùi Hùng Thiện, ông Vũ Bá Công, bà Phạm Thị Đào, bà Lương Thị Kiểm, ông Dương Đình Ổn, ông Phạm Minh Thành, ông Phạm Văn Thuấn, bà Nguyễn Thị Như Trang và ông Nguyễn Trác Trung. Theo đề án đã được phê duyệt, trong 5 năm đầu sau sáp nhập, số lượng phó giám đốc có thể cao hơn quy định hiện hành, nhưng sẽ được sắp xếp lại để đảm bảo sự ổn định trong giai đoạn đầu.

Về cấp chi cục, phòng và tương đương, sở giảm từ 24 xuống 16 đầu mối, bao gồm 5 chi cục, 5 đơn vị sự nghiệp và 6 phòng. Cơ cấu nhân sự được sắp xếp đan xen giữa cán bộ của hai sở cũ với 88 vị trí lãnh đạo cấp trưởng và phó. Ở cấp chi cục, một số vị trí lãnh đạo đã được bổ nhiệm, trong đó có ông Nguyễn Hữu Quảng làm Chi cục trưởng Phát triển nông thôn, ông Phạm Hồng Hải làm Chi cục trưởng Kiểm lâm.

Tại khối quản lý đất đai và môi trường, ông Phạm Quang Thành tiếp tục giữ chức Trưởng phòng Quản lý đất đai. Các đơn vị sự nghiệp cũng đã có lãnh đạo mới, như ông Phạm Thanh Hải giữ chức Giám đốc Văn phòng Đăng ký đất đai. Tổng biên chế sau hợp nhất gồm 410 công chức và hơn 700 viên chức, người lao động.

Sở Nông nghiệp và Môi trường Hải Phòng đề xuất cơ chế, chính sách đặc thù cho cán bộ, công chức, viên chức được nghỉ việc để tinh giản biên chế và giúp các đơn vị mới sớm ổn định. Việc sắp xếp, tổ chức lại các đơn vị thuộc sở nhằm mục tiêu giảm đầu mối, tăng cường hiệu quả quản lý và công tác chuyên môn.

Quá trình sáp nhập Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Hải Phòng được xem là một bước quan trọng trong việc kiện toàn hệ thống tổ chức bộ máy của thành phố. Việc này cũng nhằm đáp ứng yêu cầu của công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường tại địa phương.

Thành phố Hải Phòng đang tiếp tục chỉ đạo và triển khai kế hoạch sắp xếp, tổ chức lại các đơn vị sự nghiệp công lập và các phòng, ban chuyên môn thuộc sở, nhằm đảm bảo sự ổn định và phát triển bền vững trong tương lai.