Vụ rơi máy bay Air India 171 đặt ra câu hỏi về sức khỏe tâm lý của phi công. Liệu đây có phải trường hợp đơn lẻ hay vấn đề lớn trong ngành hàng không? Trước đó, một số vụ tai nạn được cho là do khủng hoảng tâm thần của phi công, như Germanwings năm 2015 và MH370 năm 2014. Tuy nhiên, chuyên gia nhận định ngành hàng không chưa có giải pháp đầy đủ để giải quyết vấn đề này.
