Phan Giang, một chàng trai 21 tuổi đến từ TP.HCM, đã từng trải qua những ngày tháng làm tài xế công nghệ trên các con phố của thành phố lớn để mưu sinh. Tuy nhiên, nay anh đã trở thành một trong những gương mặt nổi bật của The TVFACE 2025. Không có nền tảng đào tạo chuyên nghiệp, Giang đã chinh phục sân chơi truyền hình bằng chính chất liệu thật trong từng lời dẫn, cùng hành trình trưởng thành đậm dấu ấn nghị lực.

Từ những ngày đầu làm việc như phục vụ tại các nhà hàng tiệc cưới vào cuối tuần từ năm lớp 9, Giang đã học cách tự lập và rèn luyện ý thức trách nhiệm. Song song với việc học tập, Giang đạt giải Nhì môn Toán cấp thành phố và hiện là sinh viên ngành Marketing. Với nhiều công việc tay chân để trang trải cuộc sống, từ diễn viên quảng cáo, người mẫu ảnh, đến bảo vệ, công việc gắn bó lâu nhất của Giang là tài xế công nghệ. ‘Chiếc xe máy là bạn đồng hành, giúp tôi mưu sinh và giữ lại những giấc mơ’, Giang chia sẻ.

Qua những chuyến xe, cậu rèn luyện khả năng lắng nghe và cảm thông, những yếu tố quan trọng của một người dẫn chương trình. Lời khuyên của một hành khách đã trở thành bước ngoặt trong cuộc đời Giang: ‘Nếu em có ước mơ nhưng lại sợ, không dám hành động, thì đó chưa phải là ước mơ thật sự.’ Giang quyết tâm theo đuổi nghề dẫn chương trình như một cách để kể chuyện đời, kết nối con người bằng giọng nói và cảm xúc.

Với sự quyết tâm, Giang đã lọt vào Top 15 vòng Head to Head Challenge trong cuộc thi Mr World Vietnam 2024 và ghi danh Top 29 chung cuộc. Sau một thời gian dài rèn luyện, năm 2025, Giang chinh phục Gương mặt truyền hình – The TVFACE, một dự án nhằm tìm kiếm, đào tạo và vinh danh những người dẫn chương trình trên Đài Truyền hình TP.HCM. Với hơn 300 hồ sơ từ khắp cả nước, Giang vượt qua nhiều vòng tuyển chọn để lọt vào Top 30 chung cuộc.

Giang tạo dấu ấn với thái độ nghiêm túc và khả năng kể chuyện bằng chất liệu thật. Trong suốt hành trình tại TVFACE Campus, cậu liên tục ghi điểm qua loạt thử thách. Với Giang, TVFACE không chỉ là một sân chơi, mà là ‘lớp học lớn của cuộc đời’ – nơi cậu học cách dẫn bằng cảm xúc và lan tỏa bằng giọng nói.

Hiện tại, thu nhập từ công việc nghệ thuật đã giúp Giang trang trải học phí và cuộc sống sinh viên. Nhưng giấc mơ lớn hơn vẫn đang chờ cậu phía trước: được đón mẹ và em gái trở lại TP.HCM – nơi từng là mái ấm yêu thương của gia đình. ‘Gia đình là ẩn số đẹp nhất trong bài toán đời tôi. Mỗi lần được đứng trên sân khấu, là thêm một lần tôi giải gần đúng ẩn số ấy’ – chàng sinh viên trẻ bày tỏ.

Hành trình của Phan Giang tại The TVFACE 2025 vẫn đang tiếp diễn, nhưng những gì cậu mang đến đã vượt xa khuôn khổ của một cuộc thi. Đó là câu chuyện về một chàng trai dám mơ, dám làm và dám sống thật với chính mình. Và dù phía trước còn nhiều thử thách, Giang vẫn tin rằng chỉ cần giữ được sự chân thành trong từng lời dẫn thì con đường mình chọn sẽ luôn có người lắng nghe và đồng cảm.

Những ngày gần đây, Thành phố Hồ Chí Minh đã chứng kiến những cơn mưa lớn kèm theo gió mạnh, biến việc di chuyển trên đường trở nên khó khăn và nguy hiểm. Trong khi nhiều người chọn ở nhà tránh mưa, các tài xế công nghệ vẫn không ngừng nghỉ, miệt mài rong ruổi trên đường phố để mưu sinh.

Việc chạy xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như vậy mang đến nhiều thách thức cho các tài xế. Ngoài áp lực về thời gian và thu nhập giảm sút, họ còn phải đối mặt với việc thao tác trên điện thoại trở nên bất tiện hơn. Mưa lớn, đường trơn trượt và tầm nhìn hạn chế khiến mỗi chuyến đi trở thành một thử thách.

Trương Văn Tuấn, 23 tuổi, một tài xế Grab, cho biết: ‘Chạy xe trong mưa gió nguy hiểm lắm. Nhiều lúc đang núp mưa mà có đơn cũng phải chạy đi ngay để kịp giao hàng. Những ngày mưa lớn, chạy không được nhiều nên thu nhập giảm hẳn.’

Tương tự, Nguyễn Đăng Lưu, 37 tuổi, quê Đồng Tháp, tài xế hãng Xanh SM, chia sẻ: ‘Trời mưa thì ướt người, ướt điện thoại. Mình mới sắm thêm áo mưa cho khách mặc. Đường trơn nên phải đi chậm, không dám chạy nhanh.’

Không chỉ thời tiết khắc nghiệt, các tài xế công nghệ còn phải chịu áp lực từ việc khách hủy đơn hoặc không nghe máy khi giao hàng. Điều này không chỉ làm mất thời gian mà đôi khi còn ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập.

Anh Nguyễn Hoàng Tân, 35 tuổi, một tài xế giao hàng cho Shopee, bày tỏ: ‘Mùa nắng thì đỡ, chứ mưa gió đi làm cực lắm. Mấy hôm nay mưa to, gió lớn, mình phải tấp lên lề núp mưa, không dám chạy nhanh vì sợ ướt hàng của khách.’

Mặc dù gặp nhiều khó khăn, các tài xế công nghệ vẫn cố gắng hoàn thành công việc, chở khách đúng giờ, giao hàng đúng địa điểm. Họ chỉ mong khách hàng để ý điện thoại, nhận hàng nhanh và đừng hủy cuốc, để những ngày làm việc của họ bớt đi phần nào vất vả.

Trong bối cảnh hiện nay, nhiều mẫu xe máy điện đang chứng minh khả năng đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển hàng ngày cho lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng. Điều này trở nên đặc biệt quan trọng khi lệnh cấm xe xăng sẽ được áp dụng trong tương lai gần. Theo kế hoạch, chính quyền Hà Nội dự kiến từ ngày 1.7.2026 sẽ cấm xe máy, mô tô sử dụng động cơ đốt trong lưu thông trong phạm vi đường Vành đai 1. Đến ngày 1.1.2028, sẽ mở rộng phạm vi đến Vành đai 2 và vào năm 2030, mở rộng đến khu vực Vành đai 3, như quy định trong Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Song song với kế hoạch này, chính quyền sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, phát triển mạng lưới giao thông công cộng và xây dựng hạ tầng trạm sạc cho xe điện. Hiện tại, lực lượng tài xế công nghệ và giao hàng phụ thuộc phần lớn vào xe máy xăng để mưu sinh. Xe máy xăng được ưa chuộng vì tính tiện dụng và phù hợp với thói quen sinh hoạt hàng ngày. Tuy nhiên, chi phí vận hành của xe máy xăng tăng cao do giá xăng biến động liên tục và yêu cầu bảo dưỡng phức tạp đã trở thành gánh nặng cho tài xế.

Xe máy điện, vì thế, đang trở thành lựa chọn thay thế với nhiều ưu điểm. Chi phí vận hành của xe máy điện chỉ khoảng 70-100 đồng mỗi km, thấp hơn rất nhiều so với xe máy xăng (khoảng 550-650 đồng/km). Điều này giúp tài xế tiết kiệm chi phí và tăng thu nhập. Xe điện cũng không yêu cầu thay dầu và bảo dưỡng động cơ phức tạp, giảm thiểu chi phí bảo dưỡng. Với việc sử dụng mô-tơ điện, xe máy điện có tốc độ phản hồi tức thì, tăng tốc linh hoạt trong điều kiện nội thành.

Tuy nhiên, vẫn còn những hạn chế mà tài xế cần cân nhắc, như thời gian sạc pin dài hơn so với đổ xăng và quãng đường di chuyển bị giới hạn. Trên thị trường hiện có nhiều mẫu xe điện với pin dung lượng lớn, cho phép di chuyển hơn 200 km sau một lần sạc. Người dùng cần chủ động kế hoạch sạc pin để đảm bảo việc di chuyển không bị gián đoạn.

Mặc dù còn một số hạn chế, xe máy điện là lựa chọn phù hợp với xu hướng phát triển của thị trường và xã hội. Đối với tài xế công nghệ, xe máy điện không chỉ giúp tiết kiệm chi phí mà còn là bước đi cần thiết để đảm bảo công việc ổn định khi các hạn chế đối với xe xăng được áp dụng. Các tài xế và người dùng có thể tham khảo các mẫu xe điện tại VinFast hoặc các nhà sản xuất khác để tìm được phương tiện phù hợp với nhu cầu của mình.