Tăng trưởng doanh thu – Linh Blogs https://www.linh.pro Blog chia sẻ thông tin công nghệ Wed, 17 Sep 2025 02:41:24 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/linh/2025/08/linh.svg Tăng trưởng doanh thu – Linh Blogs https://www.linh.pro 32 32 Áp lực cạnh tranh đè nặng doanh thu của Công ty Bánh kẹo Hải Châu https://www.linh.pro/ap-luc-canh-tranh-de-nang-doanh-thu-cua-cong-ty-banh-keo-hai-chau/ Wed, 17 Sep 2025 02:41:22 +0000 https://www.linh.pro/ap-luc-canh-tranh-de-nang-doanh-thu-cua-cong-ty-banh-keo-hai-chau/

CTCP Bánh kẹo Hải Châu đã khép lại quý II/2025 với mức tăng trưởng doanh thu khá tích cực. Tuy nhiên, kết quả lợi nhuận ròng lại không thể theo kịp đà tăng trưởng của doanh thu. Điều này xuất phát từ việc biên lợi nhuận gộp không cải thiện, cùng với sự gia tăng mạnh mẽ của các khoản chi phí tài chính và chi phí quản lý doanh nghiệp.

Doanh thu thuần của Bánh kẹo Hải Châu trong quý II/2025 đạt 224,2 tỷ đồng, tăng 30,5% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, giá vốn hàng bán cũng tăng 30,8% lên 199,2 tỷ đồng, dẫn đến lợi nhuận gộp chỉ đạt gần 25 tỷ đồng, và biên lợi nhuận gộp duy trì ở mức thấp 11%. Việc biên lợi nhuận gộp không cải thiện cho thấy doanh nghiệp đang phải đối mặt với áp lực cạnh tranh về giá, hoặc chưa tối ưu hóa được chi phí nguyên vật liệu và đầu vào. Trong bối cảnh giá đầu vào biến động và chi phí sản xuất tăng, việc biên lợi nhuận gộp không tăng là tín hiệu cảnh báo về năng lực kiểm soát chi phí và sức cạnh tranh của sản phẩm.

Về chi phí, doanh thu tài chính của công ty ghi nhận 399 triệu đồng, cao hơn nhiều so với mức 11,2 triệu đồng cùng kỳ. Tuy nhiên, chi phí tài chính lên tới 4,4 tỷ đồng, tăng 34,7%, chủ yếu là chi phí lãi vay. Chi phí bán hàng trong quý đạt 9,3 tỷ đồng, tăng 12,7%, trong khi chi phí quản lý doanh nghiệp tăng vọt tới 70% lên 8,7 tỷ đồng, vượt xa tốc độ tăng trưởng doanh thu.

Kết quả là, lợi nhuận sau thuế quý II/2025 của Bánh kẹo Hải Châu chỉ đạt 2,5 tỷ đồng, tăng không đáng kể so với cùng kỳ. Với doanh thu gần 225 tỷ đồng, biên lợi nhuận ròng chưa tới 1,2%, một tỷ lệ khá thấp cho thấy tăng trưởng hiện tại chưa thực sự chuyển hóa thành giá trị tài chính vững chắc cho doanh nghiệp.

Tính đến thời điểm 30/6/2025, tổng tài sản của Bánh kẹo Hải Châu còn 589,6 tỷ đồng, giảm mạnh 17,3% so với đầu năm. Dòng tiền giảm đáng kể, thể hiện qua khoản mục tiền và tương đương tiền chỉ còn 30,2 tỷ đồng, giảm 34%. Về nguồn vốn, nợ phải trả giảm 23,3% xuống 369,4 tỷ đồng, trong đó tổng nợ ngắn và dài hạn là 214 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu đạt 220,2 tỷ đồng, trong đó vốn góp chủ sở hữu là 122,3 tỷ đồng.

Công ty có khoảng 373 nhân sự, là một trong những doanh nghiệp sản xuất bánh kẹo quy mô vừa, chủ yếu hoạt động tại khu vực phía Bắc. …

]]> Taxi sang đấu với Grab và Gojek, doanh thu tăng mạnh https://www.linh.pro/taxi-sang-dau-voi-grab-va-gojek-doanh-thu-tang-manh/ Mon, 04 Aug 2025 01:24:37 +0000 https://www.linh.pro/taxi-sang-dau-voi-grab-va-gojek-doanh-thu-tang-manh/

Trong bối cảnh ngành vận tải đang ngày càng cạnh tranh gay gắt tại Indonesia, hãng taxi Bluebird đã chứng minh sự vững chãi và khả năng thích nghi đáng kinh ngạc của mình. Với lịch sử phát triển kéo dài 60 năm, Bluebird không chỉ dừng lại ở việc cung cấp dịch vụ taxi truyền thống mà còn không ngừng đa dạng hóa các dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.

Từ dịch vụ taxi quen thuộc, Bluebird đã mở rộng hoạt động sang các lĩnh vực khác như xe buýt đường dài hạng sang, dịch vụ hậu cần, cho thuê ô tô và thậm chí bán xe cũ. Chiến lược đa dạng hóa này đã giúp công ty đạt được doanh thu ròng cao nhất trong 9 năm vào năm 2024, với con số ấn tượng là 5,04 nghìn tỷ rupiah (tương đương 309 triệu đô la Mỹ). Khách hàng của Bluebird, như ông Tanri Halim, đánh giá cao sự thoải mái và độ tin cậy của dịch vụ mà công ty cung cấp. “Dịch vụ taxi từ các ứng dụng gọi xe như Grab hoặc Gojek đôi khi không đảm bảo sự an toàn và chất lượng xe cũng không đồng đều”, ông Halim cho biết.

Tập đoàn Bluebird đã có những bước tiến đáng kể trong việc cải thiện chất lượng dịch vụ và áp dụng công nghệ hiện đại. Công ty đã tiến hành chuyển đổi từ thiết bị đầu cuối dữ liệu di động sang các hệ thống dựa trên Internet vạn vật (IoT) hiện được lắp đặt trên các chiếc taxi. Điều này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả vận hành mà còn cải thiện trải nghiệm cho khách hàng. Bluebird cũng đã ra mắt dịch vụ xe buýt liên tỉnh hạng sang mới nhất – Premium Cititrans Busline, với các tiện nghi tương đương như khoang hạng sang trên máy bay chở khách, thể hiện cam kết của công ty trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ.

Mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt từ các ứng dụng gọi xe, Bluebird vẫn giữ vững vị trí của mình trong ngành vận tải. Công ty tiếp tục tập trung vào việc nâng cao chất lượng dịch vụ xuất sắc của mình, đồng thời cam kết với mục tiêu dài hạn là tích hợp các công nghệ xe điện (EV) tiên tiến và hiệu quả. Tuy nhiên, công ty vẫn đang trong quá trình tìm kiếm sản phẩm xe điện phù hợp, đáp ứng được cả kỳ vọng về hiệu suất lẫn lợi nhuận kinh doanh dài hạn.

Với những nỗ lực không ngừng nghỉ, Bluebird đang vững bước trên hành trình phát triển bền vững, không chỉ đáp ứng nhu cầu của khách hàng mà còn góp phần định hình tương lai của ngành vận tải tại Indonesia.

]]>