Việt Nam gặp khó khăn trong chuyển đổi sang xăng E10 nhằm đạt phát thải ròng bằng 0 vào 2050 do kinh nghiệm triển khai xăng E5 và nỗi lo ngại của người dùng về tính tương thích với xe của họ. Một lộ trình rõ ràng và thông tin chính xác về xăng E10 là cần thiết.
