UBND xã Bình Mỹ, TP.HCM vừa tổ chức lễ khởi động chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ và trao tặng xe đạp, mũ bảo hiểm cho 60 học sinh có hoàn cảnh khó khăn trên địa bàn xã. Sự kiện này diễn ra vào ngày 2-8, nhằm khuyến khích lối sống lành mạnh và tích cực trong cộng đồng.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, phó bí thư Đảng ủy, chủ tịch UBND xã Bình Mỹ, khẳng định thể dục thể thao không chỉ giúp nâng cao sức khỏe thể chất và tinh thần mà còn là môi trường rèn luyện ý chí, đạo đức, tinh thần đoàn kết và lối sống tích cực. Ông Tuấn nhấn mạnh rằng mỗi người dân, mỗi gia đình và mỗi đơn vị cần chọn cho mình một môn thể thao phù hợp để luyện tập thường xuyên và tham gia các hoạt động thể thao cộng đồng một cách tích cực.

Ngoài ra, ông cũng kêu gọi người dân chú trọng đến việc bảo vệ môi trường sống trong lành, đảm bảo nguồn nước uống và thực phẩm sạch. Sự kiện cũng bao gồm tọa đàm ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ và việc trao tặng xe đạp, mũ bảo hiểm cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn, thể hiện sự quan tâm của chính quyền địa phương đến việc nâng cao chất lượng cuộc sống và bảo vệ môi trường.

Chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’ tại xã Bình Mỹ là một hoạt động thiết thực nhằm nâng cao nhận thức về tầm quan trọng của sức khỏe và lối sống lành mạnh. Thông qua sự kiện này, chính quyền địa phương hy vọng sẽ tạo ra một phong trào mạnh mẽ trong cộng đồng, khuyến khích mọi người dân tích cực tham gia vào các hoạt động thể thao và bảo vệ môi trường.

Việc trao tặng xe đạp và mũ bảo hiểm cho học sinh có hoàn cảnh khó khăn không chỉ giúp các em có điều kiện thuận lợi hơn trong việc đến trường mà còn thể hiện sự quan tâm của chính quyền và cộng đồng đến việc hỗ trợ và chăm sóc trẻ em. Đây là một hoạt động ý nghĩa, góp phần tạo ra một môi trường giáo dục tích cực và hỗ trợ sự phát triển của trẻ em trong cộng đồng.

Trước những nỗ lực của UBND xã Bình Mỹ trong việc tổ chức chương trình ‘Vì sức khỏe cộng đồng’, người dân địa phương hy vọng sẽ có thêm nhiều hoạt động thiết thực và ý nghĩa trong tương lai, góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống và tạo ra một cộng đồng khỏe mạnh và phát triển.

Đèn chiếu sáng ban ngày, hay còn gọi là DRLs, đang trở thành một tính năng an toàn ngày càng phổ biến trên các phương tiện hiện đại. Loại đèn LED có cường độ ánh sáng thấp này được bố trí ở phần đầu xe và thường nằm gần hoặc xung quanh cụm đèn pha. So với đèn định vị, DRLs có độ sáng vượt trội hơn nhưng vẫn không thể sánh bằng đèn pha.

DRLs đủ mạnh để giúp các phương tiện khác, người đi bộ, người đi xe đạp và những người tham gia giao thông dễ dàng nhận diện xe trong điều kiện ban ngày, đặc biệt khi trời nhiều mây, có sương mù hay vào thời điểm chạng vạng. Trên hầu hết các dòng xe hiện đại, đèn chiếu sáng ban ngày hoạt động một cách tự động. Khi người lái khởi động động cơ, đèn sẽ bật sáng và tự động tắt khi đèn pha được kích hoạt.

Việc sử dụng loại đèn này không đòi hỏi người lái phải thực hiện thao tác phức tạp. Chỉ cần vặn chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động, đèn sẽ tự động vận hành. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng những chiếc xe sử dụng đèn chiếu sáng ban ngày có nguy cơ gặp tai nạn chết người vào ban ngày thấp hơn 5% so với những xe không được trang bị.

Đặc biệt, trong các vụ tai nạn đơn phương liên quan đến người đi xe đạp, người đi bộ hoặc các đối tượng không tham gia giao thông, nguy cơ tử vong giảm tới 12%. Điều này cho thấy đèn chiếu sáng ban ngày không chỉ là một chi tiết thiết kế mà còn là một yếu tố quan trọng góp phần nâng cao an toàn khi lái xe.

Tuy nhiên, đèn chiếu sáng ban ngày không phù hợp để lái xe ban đêm. Cường độ ánh sáng của DRLs không đủ để chiếu sáng đường một cách hiệu quả khi di chuyển trong điều kiện ban đêm. Đèn chiếu sáng ban ngày không thể thay thế đèn pha, bất kể xe được trang bị đèn pha công nghệ HID hay LED.

Một điểm đáng chú ý khác là khi DRLs hoạt động, đèn hậu sẽ không sáng. Đèn hậu chỉ được kích hoạt khi đèn pha hoặc đèn định vị bật lên. Việc lái xe mà đèn hậu không hoạt động là vi phạm pháp luật tại nhiều quốc gia, đặc biệt trong điều kiện ban đêm hoặc khi thời tiết bất lợi như mưa lớn hay sương mù dày đặc.

Thiết kế của DRLs hướng ánh sáng về phía trước thay vì chiếu xuống dưới như đèn pha hay đèn sương mù. Mục tiêu chính của loại đèn này là tăng khả năng nhận diện xe từ các phương tiện khác, chứ không phải để chiếu sáng đường đi như hai loại đèn còn lại.

Tại Hoa Kỳ, mặc dù các nghiên cứu từ Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia khẳng định đèn chiếu sáng ban ngày giúp giảm thiểu tai nạn và va chạm, chính phủ Hoa Kỳ hiện không bắt buộc các phương tiện đường bộ phải trang bị loại đèn này. Trong khi đó, Canada đã áp dụng quy định yêu cầu tất cả xe mới phải có DRLs từ năm 1989.

Tương tự, Liên minh Châu Âu cũng đặt ra quy định bắt buộc đối với mọi ô tô, xe tải và xe van mới được bán từ năm 2012. Tại Hoa Kỳ, người dùng vẫn có thể lắp đặt DRLs cho những chiếc xe cũ nếu sẵn sàng chi trả thêm chi phí. Một bộ DRL thông thường có giá từ 50 đến 200 đô la, và thời gian lắp đặt thường kéo dài từ ba đến bốn giờ, tùy thuộc vào hãng xe và mẫu xe.

Thể thao Việt Nam đang tích cực chuẩn bị cho SEA Games 33, diễn ra từ ngày 9 đến 20/12 tại Thái Lan, với mục tiêu lọt vào top đầu toàn đoàn. Để đạt được mục tiêu này, ngành Thể dục thể thao đang tập trung đầu tư vào các môn thể thao trọng điểm, với hy vọng giành vị trí nhất khu vực ở một số môn như Điền kinh, Karate, Vật và cải thiện thứ hạng tại các nội dung trọng điểm như Boxing, Xe đạp, Bơi, Bắn súng và Đấu kiếm.

SEA Games 33 sẽ có sự tham gia của 11 quốc gia trong khu vực Đông Nam Á, tranh tài ở 585 nội dung thuộc 66 môn và phân môn thể thao. Theo đó, Thể thao Việt Nam đặt mục tiêu giành từ 80 đến 100 huy chương Vàng. Tuy nhiên, thể thao Việt Nam sẽ phải đối mặt với nhiều khó khăn, đặc biệt khi Thái Lan là chủ nhà – đối thủ cạnh tranh lớn nhất trong khu vực. Các quốc gia khác như Indonesia, Malaysia, Singapore và Philippines cũng là những đối thủ mạnh.

Để chuẩn bị cho SEA Games 33, Cục Thể dục thể thao Việt Nam đã chủ động đánh giá tình hình và có các phương án phù hợp, như tập trung đầu tư vào các môn có khả năng cạnh tranh cao và cử các vận động viên xuất sắc đi tập huấn, thi đấu quốc tế. Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng yêu cầu ngành thể thao cần hướng tới chiến lược lâu dài, lựa chọn các môn thi đấu có khả năng tranh chấp huy chương ở cấp độ châu lục và Olympic.

Cục Thể dục thể thao Việt Nam đã chỉ đạo rà soát, đánh giá lực lượng và chuẩn bị kỹ lưỡng các điều kiện chuyên môn. Dự kiến, đoàn Thể thao Việt Nam tham dự SEA Games 33 với hơn 1.000 thành viên. Các môn thi đấu đã được phân chia thành ba nhóm chính, gồm các môn có thế mạnh truyền thống, các môn có khả năng giành huy chương và các môn thể thao xã hội hóa.

Song song với việc phân nhóm, công tác tập huấn nâng cao trình độ cho vận động viên được đẩy mạnh cả trong và ngoài nước. Các đội tuyển thể thao trọng điểm được đầu tư mạnh mẽ về chuyên môn, hậu cần, dinh dưỡng, trang thiết bị tập luyện, chăm sóc y tế và phục hồi chấn thương. Thông tin về các môn thể thao và vận động viên đang được cập nhật liên tục.

Với những nỗ lực không ngừng và sự đầu tư kỹ lưỡng, Thể thao Việt Nam sẽ bước vào kỳ Đại hội lớn nhất khu vực với tâm thế tự tin cùng khát vọng chiến thắng. Chúng ta hy vọng rằng thể thao Việt Nam sẽ đạt được mục tiêu đề ra và làm nên lịch sử tại SEA Games 33.