Nội dung chính
Việc thí điểm thông quan tại Cầu Bắc Luân II đã tạo đà bứt phá mạnh mẽ cho giao thương biên giới Móng Cái – Đông Hưng, mở ra tiềm năng hiện thực hóa lộ trình thông quan 7 ngày/tuần.
Kết quả ấn tượng sau 4 tuần thí điểm thông quan
Dựa trên dữ liệu từ Ban Quản lý Khu kinh tế Quảng Ninh, từ ngày 7/3/2026, hoạt động thông quan hàng hóa vào ngày cuối tuần tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái đã chứng minh hiệu quả thực tế rõ rệt. Chỉ trong 8 ngày nghỉ cuối tuần của tháng 3, đã có 1.484 lượt xe làm thủ tục, với trị giá hàng hóa luân chuyển đạt hơn 159,9 triệu USD và đóng góp 13,089 tỷ đồng vào ngân sách thuế nhập khẩu.
Điểm đáng chú ý là sự gia nhập thị trường đầy sôi động của 28 doanh nghiệp mới trong tổng số 130 đơn vị thực hiện thủ tục. Điều này khẳng định nhu cầu thực tế về hạ tầng logistics xuyên biên giới luôn ở mức cao, vượt khỏi khung giờ hành chính truyền thống.
Bức tranh tăng trưởng kinh tế biên giới quý I/2026
Không chỉ dừng lại ở các ngày cuối tuần, bức tranh tổng thể tại Cửa khẩu quốc tế Móng Cái trong quý I/2026 cũng ghi nhận những con số ấn tượng. Với 124.815 phương tiện thông quan và kim ngạch đạt 4,12 tỷ USD, nguồn thu thuế xuất nhập khẩu đạt 800,79 tỷ đồng, tăng trưởng 30,5% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là minh chứng cho sự phối hợp nhịp nhàng giữa lực lượng chức năng hai nước trong việc tối ưu hóa quy trình thương mại.
Triển vọng thông quan 7 ngày/tuần
Để đạt mục tiêu thông quan 7 ngày/tuần, Quảng Ninh đang đẩy nhanh lộ trình cải cách thủ tục hành chính và tối ưu hóa chi phí logistics. Việc rút ngắn thời gian chờ đợi cho doanh nghiệp không chỉ tăng năng lực cạnh tranh mà còn tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, thu hút các dòng vốn đầu tư vào chuỗi cung ứng biên giới.
Dưới góc độ chuyên gia, việc duy trì thông quan cuối tuần chính là chìa khóa để khai thác tối đa tiềm năng kinh tế vùng biên. Theo bạn, những thách thức lớn nhất mà doanh nghiệp cần vượt qua để tối ưu hóa quy trình này là gì? Hãy chia sẻ ý kiến của bạn ở phần bình luận.
