Thủ tướng chỉ đạo chiến lược đất hiếm và tháo gỡ vướng mắc dự án BT giao thông

Thủ tướng chủ trì cuộc họp về chiến lược đất hiếm và dự án BT giao thông

Sáng 17/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã chủ trì phiên họp Thường trực Chính phủ, đưa ra những chỉ đạo then chốt nhằm xây dựng Chiến lược quốc gia về đất hiếm – một nền tảng quan trọng giúp Việt Nam tự chủ chiến lược trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu.

1. Nội dung chính của cuộc họp

• Thảo luận về dự thảo Chiến lược quốc gia đất hiếm, bao gồm các nhiệm vụ, giải pháp và khung pháp lý.
• Đánh giá dự thảo nghị quyết về cơ chế tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án BT (Bất động sản) chuyển tiếp.
• Xem xét dự thảo nghị định chi tiết về xử lý vướng mắc của các dự án BT trong lĩnh vực giao thông.
• Yêu cầu các bộ, ngành, đặc biệt là Bộ Nông nghiệp và Môi trường, phối hợp hoàn thiện các dự thảo, báo cáo và đề án để trình cấp có thẩm quyền.

2. Định hướng phát triển ngành công nghiệp đất hiếm

Thủ tướng nhấn mạnh ba trụ cột chính:

1. Quản lý nhà nước chặt chẽ: Hoàn thiện thể chế, cơ chế, chính sách, ưu tiên chế biến sâu để tăng giá trị gia tăng nội địa.
2. Huy động nguồn lực đa dạng: Kết hợp tài chính nhà nước, nguồn lực công‑tư, và vốn tư nhân; đồng thời xây dựng hạ tầng khai thác và chế biến hiện đại.
3. Chuyển giao và làm chủ công nghệ: Đầu tư vào R&D, hợp tác quốc tế để tiếp cận công nghệ tiên tiến, đồng thời triển khai quản trị thông minh dựa trên chuyển đổi số.

Theo số liệu của Bộ Công Thương (2023), Việt Nam sở hữu hơn 10% trữ lượng đất hiếm toàn cầu, nhưng chỉ khai thác được khoảng 2% – tiềm năng chưa được khai thác tối đa.

3. Cơ chế tháo gỡ khó khăn cho dự án BT chuyển tiếp

Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nhanh chóng tiếp thu ý kiến, rút ngắn thủ tục ban hành nghị quyết, đồng thời:

• Đảm bảo tuân thủ đúng quy định pháp luật, tránh việc vượt thẩm quyền.
• Hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân, chia sẻ rủi ro công bằng.
• Đối với dự án đã có kết luận thanh tra, thực hiện xử lý ngay theo quy định.
• Đối với dự án chưa có kết luận, giao ủy ban nhân dân cấp tỉnh tiến hành thanh tra và xử lý theo thẩm quyền, theo nguyên tắc “địa phương quyết, địa phương làm, địa phương chịu trách nhiệm”.

4. Yêu cầu thực thi và trách nhiệm các bộ, ngành

Mọi bộ, ngành phải triển khai công việc trong phạm vi thẩm quyền; nếu phát sinh vượt thẩm quyền, phải báo cáo ngay lên Chính phủ và Thủ tướng. Đây là lời nhắc nhở mạnh mẽ về việc tuân thủ quy trình, tránh kéo dài thời gian giải quyết và tạo môi trường đầu tư ổn định.

Với những chỉ đạo này, kỳ vọng ngành công nghiệp đất hiếm sẽ nhanh chóng chuyển mình, tạo nền tảng vững chắc cho các dự án BT giao thông, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh của Việt Nam trên trường quốc tế.

Hãy theo dõi các bản tin tiếp theo để nắm bắt tiến độ thực hiện và những cơ hội đầu tư mới trong lĩnh vực đất hiếm và giao thông.