Nội dung chính
Tiến độ chậm của trạm dừng nghỉ QL45 – Nghi Sơn
Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố rằng trạm dừng nghỉ trên Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, nằm trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, đang chậm so với yêu cầu hợp đồng. Nguyên nhân chính là nhà đầu tư chưa thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ.
Yêu cầu và tiêu chuẩn theo hợp đồng
Theo chỉ đạo của Thủ tướng và Bộ Xây dựng, trạm phải hoàn thiện các dịch vụ công thiết yếu (bãi đỗ xe, khu nghỉ ngơi, phòng tạm, vệ sinh, thông tin, an toàn giao thông và khu cứu hộ) trước ngày 31/12/2025.
Những khó khăn hiện tại
- Chưa hoàn tất thủ tục môi trường và chuyển đổi đất rừng.
- Thi công đang dừng, mặt bằng chưa san lấp.
- Thiếu nhân lực, vật tư, thiết bị.
Biện pháp khẩn cấp từ Cục Đường bộ
Cục yêu cầu nhà đầu tư:
- Kiểm điểm, chấn chỉnh quy trình tổ chức.
- Hoàn tất các giấy phép môi trường, chuyển đổi đất.
- Tăng cường nhân lực, vật tư, triển khai thi công tăng ca.
- Ưu tiên hoàn thiện các hạng mục thiết yếu (đường ra vào, bãi đỗ, nhà vệ sinh) để đưa vào khai thác trong tháng 1/2026.
Tiến độ chung của các trạm dừng nghỉ trên cao tốc
Đến cuối 2025, dự kiến 15 trạm dừng nghỉ sẽ hoạt động, trung bình mỗi 100 km có một trạm. Trong 11 trạm còn lại, 10 dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 1/2026, ngoại trừ trạm Vĩnh Hảo – Phan Thiết còn chậm do chưa bàn giao mặt bằng.
Ngô Lâm, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam nhấn mạnh sẽ tiếp tục giám sát, yêu cầu nhà đầu tư điều chỉnh thiết kế và thi công để rút ngắn thời gian mà không ảnh hưởng tới chất lượng. Nếu không đáp ứng, cơ quan có thể thay thế nhà thầu hoặc chấm dứt hợp đồng.
Phi Long/VOV.VN
