Nội dung chính
Thuyền trưởng Rahman al-Jubouri ví con tàu chở dầu ông đang điều khiển như một “quả cầu lửa” khi băng qua vùng biển đầy rẫy nguy cơ tấn công quân sự gần eo biển Hormuz đầy căng thẳng.
Tại một trong những hành lang hàng hải huyết mạch và khắc nghiệt nhất hành tinh, nơi những xung đột địa chính trị giữa Mỹ, Israel và Iran đang đẩy thương mại toàn cầu vào thế khó, các thủy thủ đoàn đang phải đối mặt với nỗi lo sợ thường trực. Đối với thuyền trưởng người Iraq Rahman al-Jubouri, người đã gắn bó với nghiệp cầm lái từ năm 1984, những vùng biển đầy bom đạn như vịnh Oman hay eo biển Hormuz không còn quá xa lạ, nhưng mức độ rủi ro hiện tại đã đạt đến ngưỡng báo động mới.
Áp lực nghẹt thở trên những “quả cầu lửa” di động
Ông al-Jubouri hiện đang chỉ huy con tàu chở dầu Sea Moon treo cờ Palau, thực hiện lộ trình di chuyển từ vịnh Aden đến cảng Ras Isa tại Yemen. Dù không đi trực tiếp qua eo biển Hormuz, con tàu vẫn nằm trong tầm ngắm của các biến động an ninh. Việc gián đoạn hậu cần và nỗi lo bị tấn công bất ngờ khiến lịch trình của tàu thường xuyên bị trì hoãn, buộc nhiều tàu hàng phải nằm chờ dài ngày trong vịnh.
Sống sót và đối mặt với ranh giới sinh tử
Sự căng thẳng không chỉ nằm ở lý thuyết. Năm ngoái, con tàu của ông từng bị tấn công khi đang cập cảng tại Yemen. Ông kể lại khoảnh khắc quyết định: “Tôi buộc phải chặt đứt dây neo và khởi động máy ngay lập tức để thoát thân”. Dù con tàu bị hư hại nhẹ do mảnh bom, toàn bộ 27 thủy thủ khi đó đều may mắn thoát nạn. Tuy nhiên, áp lực tâm lý đã khiến đội ngũ dần suy giảm, từ 27 người xuống còn 17 người do nỗi sợ hãi bao trùm.
Góc khuất của những người gác biển
Dù nhu yếu phẩm như thực phẩm và nước sạch vẫn được đảm bảo, sự thiếu hụt lớn nhất đối với các thủy thủ chính là kết nối với gia đình. Sau 4 tháng lênh đênh trên biển, al-Jubouri thừa nhận rằng dù Internet giúp kết nối, nó không thể xua tan cảm giác cô đơn và nỗi nhớ nhà da diết. Đối với họ, mỗi chuyến đi không chỉ là công việc, mà là một cuộc chiến giành giật sự sống trên những con sóng dữ.
Việc Mỹ bắt giữ một tàu hàng treo cờ Iran vào ngày 19/4 gần eo biển Hormuz càng cho thấy tình hình khu vực đang leo thang nghiêm trọng. Đối với những thuyền trưởng như al-Jubouri, con tàu không chỉ là phương tiện vận tải mà còn là pháo đài tạm thời giữa “quả cầu lửa” địa chính trị.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
Tại sao thuyền trưởng gọi con tàu là ‘quả cầu lửa’?
Đây là cách ví von về môi trường làm việc cực kỳ nguy hiểm, nơi các tàu chở dầu dễ trở thành mục tiêu tấn công quân sự trong bối cảnh xung đột địa chính trị tại vùng Vịnh.
Tình hình an ninh tại eo biển Hormuz ảnh hưởng thế nào đến thủy thủ?
Các thủy thủ phải đối mặt với nguy cơ bị tấn công bất ngờ, lịch trình bị trì hoãn do phong tỏa hải quân và áp lực tâm lý nặng nề khi phải làm việc trong thời gian dài trên biển.
Nguồn cung nhu yếu phẩm trên tàu có bị gián đoạn không?
Theo thuyền trưởng al-Jubouri, nhu yếu phẩm cơ bản như thực phẩm và nước đóng chai vẫn ổn định và được bổ sung tại các cảng, không xảy ra tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng.
