Nội dung chính
Dự án mở rộng đường 70 với tổng mức đầu tư hơn 3.370 tỷ đồng đang được chính quyền Hà Nội dồn lực tháo gỡ vướng mắc mặt bằng nhằm hoàn thành toàn bộ công trình trong năm 2026.
Sau hơn một thập kỷ triển khai với nhiều gián đoạn, dự án nâng cấp, mở rộng đường 70 tại cửa ngõ phía Tây Thủ đô đang bước vào giai đoạn nước rút. Đây là công trình trọng điểm nhằm giải quyết bài toán ùn tắc kinh niên và hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết vùng.
Quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án nghìn tỷ
Trước đó, theo kế hoạch ban đầu, công tác giải phóng mặt bằng dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026 và toàn bộ dự án sẽ về đích vào giữa năm 2027. Tuy nhiên, trước yêu cầu cấp thiết về hạ tầng, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các đơn vị thi công theo phương thức cuốn chiếu, huy động tối đa nhân lực và thiết bị để rút ngắn thời gian, đưa dự án về đích ngay trong năm 2026.
Quy mô và các nút thắt hạ tầng quan trọng
Dự án bao gồm hai phân đoạn chính:
- Đoạn Trịnh Văn Bô – cầu Ngà: Dài 3,25km với mặt cắt ngang lên đến 50m. Hiện tại, một số đoạn đã hoàn thiện nhưng sự thiếu đồng bộ tại nút giao cầu Ngà đã tạo nên “nút thắt cổ chai”, gây ùn tắc nghiêm trọng trong giờ cao điểm.
- Đoạn Đại lộ Thăng Long – Ngô Thì Nhậm kéo dài: Dài 1,7km với mặt cắt ngang 40m, đóng vai trò khớp nối quan trọng với các trục giao thông hướng tâm.
Giải phóng mặt bằng: Chìa khóa thành công
Để phục vụ dự án, công tác giải tỏa đã được đẩy mạnh từ đầu năm 2026, bao gồm cả việc di dời các hàng cây cổ thụ lớn. Hiện nay, chính quyền các địa phương như Xuân Phương, Tây Mỗ và Sơn Đồng đang tập trung hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch trong quý II/2026. Đây được xem là “điểm nghẽn” lớn nhất cần được xử lý dứt điểm để các nhà thầu có thể triển khai đồng bộ.
Việc hoàn thiện tuyến đường 70 không chỉ đơn thuần là mở rộng diện tích mặt đường, mà còn tạo ra một hệ thống giao thông liên hoàn, kết nối các khu vực như Trịnh Văn Bô, Đại lộ Thăng Long, Nhổn và tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội. Điều này hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo hạ tầng cửa ngõ phía Tây, giảm tải áp lực cho các trục đường chính và thúc đẩy kinh tế khu vực phát triển mạnh mẽ hơn.
Bạn kỳ vọng thế nào về sự thay đổi của giao thông phía Tây Hà Nội sau khi dự án này hoàn thiện? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!
