Nội dung chính
Lệnh phong tỏa eo biển Hormuz đang đẩy căng thẳng địa chính trị lên đỉnh điểm khi quân đội Mỹ khẳng định quyền kiểm soát tuyệt đối tại tuyến hàng hải huyết mạch này nhằm gây áp lực tối đa lên Tehran.
Theo những báo cáo mới nhất từ Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM), các hoạt động quân sự tại khu vực chiến lược này đã được triển khai với quy mô chưa từng có. Mục tiêu cốt lõi của Washington là thiết lập một vành đai ngăn chặn hoàn toàn mọi dòng chảy hàng hải ra vào các cảng biển thuộc quyền kiểm soát của Iran, nhằm mục đích tái lập trật tự hàng hải theo tiêu chuẩn quốc tế.
Quy mô lực lượng áp đảo của Mỹ tại điểm nóng Hormuz
Để thực hiện nhiệm vụ đầy thách thức này, CENTCOM đã huy động một khối lượng tài lực và nhân lực khổng lồ. Cụ thể, hơn 10.000 binh sĩ Mỹ cùng đội ngũ chiến hạm hiện đại và các biên đội máy bay tuần tra đang túc trực 24/7 để giám sát mọi chuyển động trên biển. Theo báo cáo từ phía Mỹ, trong 24 giờ đầu tiên triển khai lệnh phong tỏa, họ khẳng định không có bất kỳ con tàu nào có thể xâm nhập hoặc rời khỏi vùng kiểm soát của Iran.
Thực tế cho thấy tính nghiêm trọng của tình hình khi có ít nhất 6 tàu hàng đã phải thực hiện lệnh quay đầu về phía Vịnh Oman để tuân thủ chỉ thị quân sự. Washington cũng nhấn mạnh rằng họ không nhằm mục đích ngăn cản thương mại toàn cầu, mà chỉ tập trung hỗ trợ quyền tự do hàng hải cho các tàu thuyền di chuyển đến các cảng không thuộc phạm vi quản lý của Iran.
Thái độ cứng rắn từ Washington và phản ứng từ Tehran
Đại diện thường trực của Mỹ tại Liên Hợp Quốc, ông Mike Waltz, đã đưa ra một thông điệp mang tính răn đe cực cao. Ông khẳng định lệnh phong tỏa sẽ chỉ được dỡ bỏ khi eo biển Hormuz được tái mở cửa một cách minh bạch và an toàn cho tất cả các bên. “Hoặc là tất cả tàu thuyền được đi qua, hoặc là không có tàu thuyền nào được đi qua. Iran không có quyền lựa chọn người thắng và kẻ thua trong nền kinh tế toàn cầu”, Waltz nhấn mạnh.
Tuy nhiên, thực tế trên thực địa đang xuất hiện những dấu hiệu mâu thuẫn với tuyên bố của CENTCOM. Dữ liệu từ các đơn vị theo dõi hàng hải độc lập cho thấy ít nhất 8 tàu, trong đó có 3 tàu chở dầu liên quan đến Iran, vẫn tìm được cách di chuyển qua eo biển trong ngày 14/4. Điều này đặt ra dấu hỏi về hiệu quả thực tế của vòng phong tỏa trong việc kiểm soát hoàn toàn các hoạt động vận tải dầu mỏ.
Chiến lược ứng phó của Iran trước sức ép kinh tế
Ở chiều ngược lại, phía Iran cho thấy sự bình thản trước các biện pháp trừng phạt và phong tỏa đường biển. Bộ trưởng Nội vụ Iran, Eskandar Momeni, tuyên bố rằng Tehran sẽ không bị tê liệt bởi các hành động này. Lý do được đưa ra là Iran sở hữu mạng lưới hậu cần cực kỳ rộng lớn với hơn 8.000km đường biên giới trên cả bộ và biển.
Để vô hiệu hóa tác động từ lệnh phong tỏa hải quân, chính quyền Tehran đã chỉ đạo các cấp chính quyền địa phương phải khẩn trương tạo mọi điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu các mặt hàng thiết yếu qua đường bộ. Đây được xem là nỗ lực nhằm duy trì sự ổn định trong nước và đối phó với các đòn bẩy kinh tế từ phía Mỹ.
Góc nhìn chuyên gia: Rủi ro đứt gãy chuỗi cung ứng năng lượng
Việc phong tỏa eo biển Hormuz không chỉ là một cuộc đối đầu quân sự mà còn là một bài toán kinh tế toàn cầu đầy rủi ro. Với vai trò là cửa ngõ vận chuyển dầu mỏ lớn nhất thế giới, bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào tại đây cũng sẽ đẩy giá năng lượng thế giới lên mức cao kỷ lục, gây áp lực lên lạm phát và tăng trưởng kinh tế của nhiều quốc gia. Sự mâu thuẫn giữa tuyên bố của Mỹ và dữ liệu hàng hải thực tế cho thấy cuộc chiến này có thể sẽ kéo dài và diễn biến theo những kịch bản khó lường nhất.
Bạn nghĩ sao về khả năng xảy ra một cuộc xung đột trực tiếp tại eo biển này? Liệu các biện pháp phong tỏa có thực sự đạt được mục đích chính trị như Washington mong muốn? Hãy để lại bình luận bên dưới để cùng thảo luận.
